الهلالي: هناك فارق فقهي بين القتل الخطأ والتصادم في حوادث السير

أكد الدكتور سعد الدين الهلالي أستاذ الفقه المقارن بجامعة الأزهر الشريف أن هناك خلطًا شائعًا في الآونة الأخيرة حول حوادث الطرق وما يترتب عليها من إصابات أو وفيات، مشيرًا إلى أن إطلاق مصطلح "القتل الخطأ" بصورة مطلقة على جميع حوادث السير غير دقيق فقهيًا؛ حيث يتوجب التفرقة الفقهية بين مفهوم القتل الخطأ وبين حوادث التصادم.

‬وأوضح الهلالي خلال لقائه في برنامج (مجلس الفقه) أن القتل الخطأ يتحقق عند حدوث الفعل بدون قصد أو تعمد، كمن يدخل في مشاجرة فيدفع الآخر مما يؤدي إلى وفاته، وهو ما تترتب عليه الدية والكفارة، بينما يشترط في القتل العمد توفر النية وأداة القتل.
 وفي المقابل، ضرب الهلالي أمثلة لحالات التصادم التي لا تُعد قتلاً خطأ، كمن يسير في اتجاهه الصحيح ويفاجأ بسيارة تسير عكس الاتجاه، أو كشخص يقف أمام حركة القطار على القضبان فيصطدم به، مؤكداً أن لكل موقف أحكامه الفقهية الخاصة به.
وأضاف أستاذ الفقه المقارن أن الدية في القتل الخطأ هي "حق" لأهل الضحية وليست "واجباً" حتمياً، حيث يظل باب العفو والصدقة مفتوحاً للتنازل عنها، مشدداً على رفض استغلال أو ابتزاز الطرف المخطئ، خاصة إذا بادر بالقيام بدوره الإنساني في نقل المصاب للمستشفى وتحمل المسئولية، وذلك لتشجيع المجتمع على إغاثة المصابين.
وشدد الهلالي على أهمية اتخاذ أسباب الحيطة والحذر واتباع قواعد وأصول السير والسلامة لتقليل حوادث المرور، مشيراً إلى أن الدول الأقل في معدلات الحوادث عالمياً مثل انجلترا وسويسرا والنرويج وسنغافورة والسويد تلتزم بالتعليمات كافة بدءاً من ارتداء خوذة الرأس لقائدي الدراجات وحتى قوانين القيادة الآمنة ، مشيرا إلى أن هذه القواعد يلتزم بها الجميع، إلا أن الوازع الديني والضمير لدى المؤمن يزيدانه حرصاً وخوفاً من حساب الله عند مخالفة القانون.
برنامج (مجلس الفقه) يعرض اسبوعيًا على شاشة الفضائية المصرية ، تقديم محمد الجندي وإخراج خالد حجازي.