خبير اقتصادى: قناة السويس الخط الآمن للتجارة العالمية

قال الدكتور محمد حمزة الحسيني - الخبير الاقتصادي إن أزمة جنوح سفينة الحاويات العملاقة "إيفر جيفن" أثبتت مدى أهمية قناة السويس لنقل التجارة الدولية

قال الدكتور محمد حمزة الحسيني - الخبير الاقتصادي إن أزمة جنوح سفينة الحاويات العملاقة "إيفر جيفن" أثبتت مدى أهمية قناة السويس لنقل التجارة الدولية، والذى أدى إغلاقه إلى خسائر بمليارات الدولارات، فإنها فتحت الباب مجددا للحديث عن مشروعات منافسة وبديلة للقناة، ويجب استثمار ماحدث بشكل اقتصادي وبلغة مختلفة.

وأضاف الدكتور محمد حمزة خلال حوار لبرنامج (من القاهرة) أن كل البدائل أمام قناة السويس سلبية ومصر قادرة على تسيير السفن بشكل آمن، مؤكدا أن كفاءة الدولة في إدارة أزمة السفينة البنمية بمثابة شهادة أمان لكل السفن التى تعبر القناة، ويجب أن نخاطب العالم من منطلق هذه الأزمة.

ويرى الخبير الاقتصادى أنه رغم تعدد المشروعات البديلة لقناة السويس، فإن تلك المشروعات قد يستغرق إنجازها وتجربتها وقتا طويلا جدا، وستظل قناة السويس لسنوات طويلة شريانا حيويا والأهم لحركة التجارة العالمية، مشيرا إلى أن ما يقرب من 30٪ من حجم حاويات الشحن في العالم يمر عبر قناة السويس يوميًا، وحوالي 15٪ من إجمالي التجارة العالمية.

وأشار إلى أن قناة السويس أقصر وأهم ممر ملاحى في العالم وشريان ورافد أساسى للناتج القومى المصرى، وهكذا زاد توقف القناة من صعوبة حفاظ الشركات الأجنبية على مخزونها من المنتجات، وذلك لأن تحويل مسار سفن القناة للإبحار حول القارة الإفريقية يعنى أن مزيدا منها يمر بمناطق ينشط فيها القراصنة.

وأنهى الحسيني حديثه موضحا أنه في بداية الأزمة أصيبت كل مؤسسات المال والأعمال في العالم بالشلل، وتراجعت أسعار النفط الخام بعد الإعلان عن إحراز تقدم في تعويم السفينة، لافتا إلى أن مشكلة "إيفرجيفن" تصنف وفقا للخبراء البحريين مشكلة تقنية ليس للعامل البشرى دخل فيها.

يذاع برنامج (من القاهرة) يوميا على شاشة قناة النيل للأخبار من التاسعة والنصف مساء وحتى منتصف الليل.