أستاذة اقتصاد: قناة السويس شريان التجارة بين التحديات والطموحات

أكدت الدكتورة سماح علي، أستاذة الاقتصاد، أن قناة السويس تمثل شرياناً أساسياً للتجارة العالمية ورابع أكبر مصدر للنقد الأجنبي لمصر بعد الصادرات والسياحة والاستثمارات الأجنبية، مشيرة إلى أنها تستحوذ على 20% من تجارة الحاويات و30% من التجارة العالمية، وتوفر نحو 40% من تكلفة الوقود و10 إلى 15 يوماً من زمن الرحلة مقارنة بالمسارات البديلة.

وأوضحت لبرنامج ( حوار اليوم ) أن القناة تواجه تحديات أمنية أبرزها هجمات الحوثيين التي أدت إلى انخفاض حركة السفن بنسبة 50% وتراجع الإيرادات إلى النصف، مع لجوء السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح وارتفاع تكاليف التأمين.كما كشفت عن التطور النوعي بإنشاء المنطقة الاقتصادية لقناة السويس التي تضم أربع مناطق صناعية وجذبت استثمارات من الصين وروسيا وكوريا واليابان، مؤكدة أن المصلحة الاقتصادية تتجاوز الاستقطابات السياسية.
وأضافت أن القناة تقدم خدمات لوجستية متكاملة باستخدام الذكاء الاصطناعي والأقمار الصناعية، مع منصة "النافذة الواحدة" لتقليص البيروقراطية، وتأهيل العمالة المصرية وفق المعايير العالمية.
وأشارت إلى أن الاضطرابات في مضيق هرمز أثرت في سلاسل الإمداد، مما دفع مصر لوضع رؤى لتعزيز مكانتها كمركز للتخزين الاستراتيجي للسلع.واختتمت بأن الرؤية المصرية الحديثة حولت القناة من مجرد ممر مائي إلى أرض للفرص الواعدة وثروة تنموية متجددة.

برنامج (حوار اليوم) يذاع على شاشة النيل للاخبار ، تقديم الإعلامية نانسي إبراهيم.