النائب أحمد صبيح يستعرض المميزات التنافسية للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس

أكد النائب أحمد صبيح خشانة النائب بمجلس الشيوخ، أهمية المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، موضحا أنها تتميز عن أي منطقة اقتصادية أخرى على مستوى العالم، وتكتسب أهميتها من موقعها الاستراتيجي المتميز كموقع محورى ومحازاتها لشريط قناة السويس من الإسماعيلية، بورسعيد، والسويس، كما أنها حلقة للربط بين الشرق والغرب وزادت أهميتها مع تطور حركة التجارة العالمية وزيادتها على المستوى العالمى خلال السنوات الأخيرة، مشيرا إلى أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس تحظى بالدعم الكامل من الرئيس عبد الفتاح السيسى.

وأشار خلال لقاء مع برنامج (تحيا مصر)  إلى حجم التنافسية الذى تتمتع به المنطقة الاقتصادية عن المناطق الاقتصادية الأخرى في المنطقة، والذى ينبثق من موقع قناة السويس، لافتا إلى أن الشريط الذى يمتد خلال السويس والإسماعيلية وبورسعيد تمر به حركة التجارة العالمية بنسبة تزيد عن 70%، كما توفر المنطقة بنية تحتية متكاملة فضلا عن المميزات والخدمات اللوجيستية، فالاستثمار على أرض المنطقة الاقتصادية يمثل رسالة للعالم أن مصر أرض الأمن والأمان، موضحا أن حجم الاستثمارات زاد بشكل ملحوظ فى هذه المنطقة ففي خلال 24 شهرا وصل إلى قرابة 6,4 مليار دولار.
 
ونوه إلى حجم التطوير الذى شهدته الموانىء في المنطقة الاقتصادية، من خلال التوسع في البنية التحتية وتعزيز قدراتها  بما يضاهى حركة التجارة العالمية، فأصبحت الموانىء مؤهلة لاستيعاب حجم السفن العملاقة ذات الحمولة الكبيرة، فميناء السخنة يضم رصيف يمتد 18 كم بأعماق 27 و28 مترا، بما يسمح باستقبال كل أنواع السفن وكافة الحمولات، واستيعاب حركة البضائع العالمية وتقديم خدمات لوجستية متطورة، وكافة التعاملات التي تتم داخل الميناء إلكترونية، وكل ذلك تم تنفيذه في وقت قياسى في خلال 3 سنوات بما يمثل إنجازا ما بعده إنجاز في الدولة المصرية.
 
ولفت إلى ميناء غرب بورسعيد وما شهده من تطوير، من خلال إنشاء أرصفة جديدة ومناطق لوجستية، ومناطق استقبال حاويات وتخزين حاويات، مؤكدا أن جميع الموانىء التابعة للهيئة الاقتصادية تشهد تطويرا بشكل متوازى، سواء في ميناء الأدبية أو في السخنة أو في ميناء العريش وكذلك في ميناء بورسعيد والطور، حيث تشهد المنطقة الاقتصادية تخطيطا ناجحا لتطوير كل الموانىء.
 
وبين أن لوجستيات العمل البحرى كله وتداول الحاويات والسفن يتم في الموانىء المصرية من خلال الأيدي العاملة المصرية، وما حدث خلال ال15 عاما الماضية من تطوير للموانىء المصرية جاء متسقا مع خطة الدولة لتطوير الشبكة الطرق بما يسهم فى دعم حركة التجارة والاستثمار وزيادة الصادرات.   
 
وأشار إلى أن التعددية في الدول المستثمرة في المنطقة الاقتصادية تشير إلى أن هذه الدول تدرك حجم وأهمية المنطقة، حيث تتميز المنطقة بتنوع الاستثمار فيها، فهناك صناعة السيارات ومصانع للغزل وللنسيج ومصانع للكيماويات والأسمدة والنيتروجين الأخضر.
 
برنامج (تحيا مصر) يعرض على شاشة الفضائية المصرية من الإثنين إلى الخميس في الثانية ظهرا، من إخراج نهى عادل ورئاسة التحرير لنهى سالمان ومن تقديم عبير أبو طالب. 
 
 لمتابعة البث المباشر للقناة الفضائية المصرية .. أضغط هنا
 

عبير الديب

عبير الديب

محرر بالموقع الموحد للهيئة الوطنية للإعلام

أخبار ذات صلة

مضيق
قناة السويس
قناة السويس
الصراع في منطقة الشرق الأوسط
المنطقة الاقتصادية لقناة السويس
المنطقة الاقتصادية لقناة السويس قاطرة التنمية للاقتصاد المصري
قطاعات الطرق والنقل
مدن الجيل الخامس

المزيد من التليفزيون

د. مختار غباشي: مضيق هرمز ورقة ضغط ذهبية فى يد إيران

قال د. مختار غباشي، الأمين العام لإحدى مراكز لدراسات السياسية ، إن مضيق هرمز أصبح ورقة ضغط ذهبية فى يد...

محمد الجوهري: ترشيد الإنفاق الحكومي بنسبة 30% رسالة تكاتف بين الدولة والمواطن

أشاد محمد الجوهري، رئيس تحرير مجلة "اقتصادنا"، بقدرة الدولة المصرية على امتصاص الصدمات الجيوسياسية والاقتصادية الناتجة عن توترات المنطقة وغلق...

د. غباشي: مضيق هرمز ورقة استراتيجية لن تتنازل عنها إيران دون رفع الحصار

قال الدكتور مختار غباشي، الأمين العام لمركز الفارابي للدراسات، إن يوجد فجوة استراتيجية واسعة بين المتطلبات الأمريكية والتصورات الإيرانية؛ حيث...

خبيرة تسويق سياحي: يجب تصدير صورة ذهنية تعكس مكانة مصر التاريخية

قالت الدكتورة إيمان الليثي، خبيرة التسويق السياحي، إن مصر تمتلك ميزة تنافسية كبرى كبلد للأمن والأمان رغم الظروف الجيوسياسية المحيطة،...