قال المهندس أيسر رأفت مدير مشروع القطار الكهربائي المتحدث باسم الهيئة القومية للأنفاق إن محطة عدلي منصور تعتبر المحطة النهائية للخط الثالث بمترو الأنفاق
قال المهندس أيسر رأفت مدير مشروع القطار الكهربائي المتحدث باسم الهيئة القومية للأنفاق إن محطة عدلي منصور تعتبر المحطة النهائية للخط الثالث بمترو الأنفاق، وهي من أكبر المحطات في الشرق الأوسط، وتشمل محطات أخرى للنقل الجماعي؛ منها القطار الكهربائي، ومحطة سكة حديد قطار السويس.
وأوضح رأفت في لقائه مع برنامج (صباح الخير يا مصر) أن القطار الكهربائي من أهم المشروعات التي يتم تنفيذها حاليًا، ويربط بين العاصمة الإدارية الجديدة والعاشر من رمضان ومحطة عدلي منصور، ويشتمل على 12 محطة 7 كباري LRT؛ و 4 كباري سيارات ونفقين LRT، ونفق سيارات،ويشتمل أيضًا على 140 كم جسور وسكة حديد، و 140 كم أسوار، وورشة العمرة الجسيمة على مسطح 80 فدانًا.
كما لفت المتحدث باسم الهيئة القومية للأنفاق النظر إلى أن خط مترو عدلي منصور هو الأكبر والأهم في خطوط المترو، بعدها سيتم إنشاء المونوريل لربط العاصمة الإدارية بمحطة الاستاد، ومدينة 6 أكتوبر مع جامعة الدول، يجري ربط هذه الخطوط بالخط الثالث الذي يحتوي على أكثر من محطة تبادلية.
يعرض برنامج (صباح الخير يا مصر) يوميًا على شاشة القناة الأولى المصرية.
محرر بالموقع الموحد للهيئة الوطنية للإعلام
قال الدكتورحازم الروبي رئيس اللجنة الفنية للمعاينة وتقييم تأمين المسطحات المائية بالاتحاد المصري للغوص والانقاذ إن قرارات إغلاق بعض الشواطئ...
قالت الدكتورة منارغانم نائبة مديرالمركزالإعلامي بهيئة الأرصاد الجوية إن البلاد تشهد انكسارًا فعليًا للموجة شديدة الحرارة التي أثرت على أغلب...
قال الدكتور سعيد حسنين، استشاري التخطيط العمراني، أن السوق العقاري المصري بحاجة إلى مزيد من الضوابط والتشريعات التي تضمن تحقيق...
أكد د. شريف عوض الخبير الاقتصادي أن تطوير البنية التحتية الرقمية أسهم في تعزيز مكانة مصر التكنولوجية، موضحًا أن الدولة...