شبيه بأفلام الخيال العلمي.. "ناسا" تعلن إنشاء قطار على سطح القمر

أعلنت وكالة الفضاء الأمريكية "ناسا" عن تمويل مشروع يهدف إلى تطوير أول خط سكة حديد عائم على سطح القمر.. في فكرة تبدو وكأنها من أفلام الخيال العلمي .

إلا أن خبراء ناسا يزعمون أن هذا القطار سيكون "حاسمًا" لتشغيل قاعدة القمر في ثلاثينيات القرن الحالي.

وأوضحت الوكالة أن قطار القمر هو في الواقع مجرد واحد من ستة "مفاهيم شبيهة بالخيال العلمي" تتلقى تمويلا جديدا من برنامج المفاهيم المتقدمة المبتكرة التابع لناسا.

وتخطط تقنية الإرتفاع المرن على المسار، أو FLOAT، لاستخدام الروبوتات المغناطيسية في الهواء لنقل ما يصل إلى 100 طن من المواد على سطح القمر يوميًا.

ووفقًا للفريق الذي يقف وراء المشروع المشابه لـScalextric، فإن هذا من شأنه أن يوفر طريقة موثوقة ومستقلة لنقل الموارد المستخرجة من القمر.

يقول قائد المشروع الدكتور إيثان شالر، وهو مهندس الروبوتات في مختبر الدفع النفاث التابع لناسا : "سيكون نظام النقل الآلي المتين وطويل العمر حاسما للعمليات اليومية لقاعدة قمرية مستدامة في ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين".

وتريد ناسا بناء خط سكة حديد على القمر يستخدم الروبوتات العائمة لنقل المواد على طول مسار مرن.. سيحتوي هذا المسار على مكونات لرفع الروبوتات مغناطيسيًا ودفعها باستخدام الدفع الكهرومغناطيسي.

وكتب الدكتور شالر: "نريد بناء أول نظام للسكك الحديدية القمرية، والذي سيوفر نقلًا موثوقًا ومستقلًا وفعالًا للحمولة على القمر".

وعلى عكس السكك الحديدية على الأرض، لن تستخدم شبكة النقل القمرية هذه القضبان الثابتة .. حيث يقترح الدكتور شالر وفريقه إنشاء أطوال من المسار المرن الذي يمكن "بسطه" مباشرة على سطح القمر.

تم تصميمها لتقليل وقت البناء، لأنه إذا تغيرت قاعدة القمر، فيمكن ببساطة طي هذه المسارات ونقلها إلى مكان آخر.

سيتم التحرك الفعلي بواسطة سلسلة من " الروبوتات المغناطيسية غير المزودة بالطاقة " والتي تحلق فوق سطح المسار.

كما أعلنت وكالة ناسا أن مشروع السكك الحديدية القمرية سيحصل على تمويل جديد بقيمة 600 ألف دولار إلى (487.764 جنيهًا إسترلينيًا)

سيقوم المسار نفسه بعد ذلك بتوليد قوة دفع كهرومغناطيسية لدفع الروبوتات إلى وجهتها. وهذا هو نفس المبدأ وراء قطارات ماجليف على الأرض ، والتي تستخدم مجالات كهرومغناطيسية قوية لدفع العربات غير المزودة بالطاقة على طول المسارات.

يشبه إلى حد كبير مسار Scalextric العائم، فالقضبان هي التي توفر الطاقة بدلاً من السيارة نفسها.

يدعي الدكتور شالر أن كل روبوت سيكون قادرا على حمل أحمال من مختلف الأشكال والأحجام بسرعات تبلغ حوالي 1 ميل في الساعة (1.61 كم / ساعة).

وعلى عكس الروبوتات ذات العجلات أو الأرجل، ستتجنب هذه العربات العائمة تآكل المسارات في البيئة القمرية المتربة.

وكجزء من مهمات أرتميس، ستقوم ناسا بالاستكشاف والهبوط في نهاية المطاف بالقرب من القطب الجنوبي للقمر والذي يعتقد أنه يحتوي على الجليد داخل فوهاته .

على الرغم من أن وكالة ناسا قامت بتأجيل موعد هبوط طاقمها على سطح القمر ، إلا أن وكالة الفضاء لا تزال لديها طموحات لإقامة وجود بشري على قمرنا الصناعي القمري .

وأخبر جيم فري، المدير المساعد لتطوير أنظمة الاستكشاف في ناسا، المراسلين مؤخرا أن وكالة الفضاء من المحتمل أن تبني أكثر من معسكر أساسي كجزء من عمليات هبوط أرتميس.

في نهاية المطاف، قد تحاول وكالة ناسا وغيرها من وكالات الفضاء المنافسة في روسيا والصين إقامة مستوطنات دائمة على القمر.

يشار إلى أن FLOAT مجرد واحدة من ستة أفكار مستقبلية تم اختيارها لتمويل المرحلة الثانية من NIAC، برنامج "المفاهيم المتقدمة المبتكرة" التابع لناسا.

تتراوح هذه المشاريع بين التلسكوبات السائلة والصواريخ التي تعمل بالبلازما والتي يمكنها نقل البشر إلى المريخ خلال شهرين فقط.