د.حسن مهدي: الأتوبيس الترددي مشروع حيوي ووسيلة نقل حضارية ذات جودة

قال الدكتور حسن مهدي أستاذ النقل والطرق في كلية الهندسة جامعة عين شمس إن مشروع الأتوبيس الترددي حيوي ومهم من أجل توفير وسيلة نقل حضارية ذات جودة و مصداقية في المواعيد وصديقة للبيئة وتعمل على التقليل من مشاكل النقل الخاص مثل الميكروباص وغيرها على الطريق الدائري.

وأوضح أستاذ النقل والطرق خلال لقائه في برنامج (وراء الحدث) أنه بعد أعمال التوسيع والتطوير التي تمت في الطريق الدائري - حيث أصبح عدد الحارات في الاتجاه الواحد يتراوح من 7 إلى 8 حارات- تم تخصيص مسار في منتصف الطريق لحركة الأتوبيس الترددي؛ مشيراً إلى أن هذا المشروع سوف يتم على 3 مراحل؛ المرحلة الأولى من تقاطع الطريق الدائري مع  الإسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة بعدد 14 محطة يبلغ طولها حوالي 35 كيلو. 

وأضاف مهدي أن هذا المشروع سيكون له مردود كبير في استيعاب عدد كبير من المتنقلين عبر الطريق الدائري سواء من قبل المواطنين الذين ليس لديهم سيارات خاصة أو من مالكي السيارات، حيث يوجد مواقف في كل محطات الأتوبيس الترددي يستطيع مالك السيارة أن يترك سيارته فيها ويستخدم الأتوبيس الترددي؛ كما أنه وسيلة حضارية ذات جودة مرتفعة، بالإضافة إلى الانضباط في المواعيد مع الأمان وهما عنصران مهمان لمستخدم أي وسيلة مواصلات وسيكون له دور إيجابي في تقليل الزحام المروري على الطريق الدائري.

وأشار د.حسن مهدي إلى أن مشروع الأتوبيس الترددي صديق للبيئة لأنه يعمل بالطاقة الكهربائية وبالتالي لا يوجد انبعاثات غازية وتلوث للهواء، مع وجود محطات شحن كهرباء تم إنشاؤها لتوفير الطاقة الكهربائية اللازمة لأعمال حركة الأتوبيس الترددي؛ مؤكدًا أن الأتوبيس صناعة مصرية تم تجميعه في مصانع مصرية وذلك لزيادة المدخل المصري في الصناعة ومحاولة توطين صناعة النقل وفقًا لتوجيهات القيادة السياسية بأن يكون هناك اهتمام بتوفير صناعة النقل وتقليل الضغط على العملة الأجنبية في استيراد المكونات وقطع الغيار.

يُذاع برنامج (وراء الحدث) عبر أثير شبكة البرنامج العام، من تقديم  شيماء الهلاوي.