البديوي: الدولة تبذل جهودا كبيرة لتطوير منظومة النقل

قال المهندس عبد الحليم البديوي مستشار وزير النقل سابقا إن التوسع العمراني والزراعي الذي شهدته مصر في السنوات الأخيرة كان له أكبر الأثر في ضرورة إنشاء طرق جديدة لتسهيل حركة نقل الركاب والعمال والبضائع أيضا، وكذلك تخفيف الزحام عن القاهرة، وتوزيع الزيادة السكانية على مساحة أكبر من أراضي الجمهورية من خلال محاور عرضية، وطرق دائرية مثل الطريق الإقليمي، والأوسطي، والدائري، للربط بين المدن الجديدة وبعضها، أو بينها وبين العاصمة ضمن خطط التطوير والرؤية الشاملة التي وضعتها الدولة، لافتا إلى أن الطرق هى أساس التنمية حيث يهتم أي مصنع أو منطقة صناعية بوجود طرق ممهدة لنقل العمال للمصانع والبضائع إلى المستهلك.

وأشار البديوي في حديثه لبرنامج (الاقتصاد والناس) إلى أن إعلان الرئيس السيسي عن الجمهورية الجديدة عام 2017 تبعه إنشاء طرق بمساحة 7 آلاف كيلو متر طولي على مستوى الجمهورية، بميزانية بلغت 2 تريليون جنيه، وهو ما وفر الآلاف من فرص العمل للأيدي العاملة والمهندسين، وساهم في دوران حركة الإنتاج للشركات المساهمة في الإنشاءات من قطاع الأعمال والقطاع الخاص، موضحا أن الاعتماد الأكبر والرئيسي على الخبرات المصرية مع الاستعانة ببعض الخبرات الأجنبية لحين التعرف على كيفية الإنشاء والصيانة، ومن ثم استكمال العمل بأيد مصرية، إلى جانب تكليف وزارة الإنتاج الحربي الهيئة العربية للتصنيع بتصنيع مواد الإنشاء للخطوط مترو الأنفاق الجديدة والمونوريل.

وأضاف أن العمل قائم على تطوير منظومة النقل بشكل كامل من خلال تطوير السكك الحديدية، وتحويل "المزلقانات" لتعمل إلكترونيا للحد من وقوع أية حوادث أو اصطدام بين القطارات، كذلك تم تطوير الإشارات المرورية والجرارات وعربات السكة الحديد؛ حيث تقوم القطارات بنقل 20 مليون طن شهريا من البضائع، ومن المستهدف زيادة هذه النسبة في الفترة القادمة، بالإضافة إلى التخطيط لإنشاء خطوط جديدة لمترو الأنفاق ترتبط بالمونوريل لتخفيف الضغط على الشوارع، وزيادة سرعة الحركة المرورية؛ حيث يستقل مترو الأنفاق يوميا حوالي 3.5 ملايين مواطن، كما يجري العمل على تطوير النقل النهري وزيادة معدلات النقل من خلاله؛ حيث يستحوذ على 3% فقط من عمليات نقل البضائع.

يُعرض برنامج (الاقتصاد والناس) على شاشة القناة الثانية، تقديم محمد البيطار.

لمتابعة البث المباشر للقناة الأولي المصرية... إضغط هنا