أكد جورج صفوت المتحدث الرسمي باسم هيئة قناة السويس أن ما حدث في قناة السويس أمس الاثنين ليس حادث جنوح، ولكن السفينة جلوري كانت قادمة من أوكرانيا مارة بتركيا ثم الصين وكانت متجهة من الشمال إلى الجنوب وتحمل محصول ذرة وعند الكيلو 38 تحديدًا أصيبت السفينة بعطل ميكانيكي، مما أدى لتوقف السفينة عن الإبحار تمامًا وفقدت قدرتها على الحركة.
وأشار صفوت، خلال مداخلة هاتفية لبرنامج (التاسعة) إلى وجود قاطرة بحرية مرافقة لهذه السفينة وفور تعرض ماكينات السفينة للعطل أبلغت القاطرة عن هذا العطل وتم توجيه القاطرة بسحب السفينة إلى جانب القناة حتى لا يحدث أي تصادم مع السفن الموجودة خلفها وبفضل منظومة التحول الرقمي ونقاط التحكم والسيطرة المنتشرة على مدار المجرى الملاحي قامت إدارة القناة باتخاذ القرار في أسرع وقت وبالتالي تم دفع مزيد من القاطرات وبالتحديد 3 قاطرات، وبالتالي تم البدء في سحب السفينة بواسطة الـ4 قاطرات المرافقة للسفينة إلى علامة في الكيلو متر 58 وتحديدًا هو موقع يمكن إجراء عمليات الإصلاح فيه أو إخلاء المجرى بالكامل للسماح بحركة السفن كالمعتاد.
وأكد المتحدث الرسمي أن هذا الموقف العابر لم يؤثر على حركة الملاحة في قناة السويس وأن ما يحدث الآن في القناة هو نتاج لعمليات لوجيستية كثيرة جدًا وعمليات فنية تتم على الأرض على مدار الساعة إضافة إلى السيطرة الكاملة على المجرى الملاحي وقد تم التحرك في خلال دقائق من أجل تحريك السفينة المعطلة بالمجرى الملاحي.
برنامج (التاسعة) يعرض على القناة الأولى المصرية يوميًا عقب نشرة التاسعة مساءً.
محرر بالموقع الموحد للهيئة الوطنية للإعلام
أكد لاعب السباحة الكابتن حازم عبد المنجي، بعد تحقيقه الميدالية الفضية ،أن نتائج الإنجاز التي حققها ذوي الاحتياجات في بطولة...
أكد أستاذ الاقتصاد والتمويل جامعة القاهرة د أشرف البيومي أن القاهرة أبرمت اتفاقيات تجارية مع تكتلات اقتصادية كمناطق تجارية تفضيلية...
أكد مؤسس مركز جامعة المنصورة للحفريات الفقارية د. هشام سلام أن الدراسات الحديثة أعطت دليلا من الصحراء الشرقية على أن...
أكدت هالة الشربينى خبيرة الاستثمار والمدرب المعتمد بأسواق المال العالمية أن إدارة المخاطر تعد من أهم أدوات المستثمر الناجح، خاصًة...