قال د. خالد السقطى عميد كلية النقل الدولى واللوجستيات إن الحديث عن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس يعنى الحديث عن صناعة اللوجستيات؛ فالاقتصاد القوى لابد أن يكون خلفه منظومة لوجستية قوية.
وأضاف خلال لقاء مع برنامج (تحيا مصر) أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس تتمتع بالعديد من المميزات الميزة الأولى هى الموقع؛ فمن المعروف أن مصر تقع في موقع إستراتيجى بالنسبة خطوط التجارة المنقولة بحرا على مستوى العالم من الشرق إلى الغرب ومن الشمال إلى الجنوب، وفيها قناة السويس التي يعبر منها ما يقرب من 10% إلى 12% من إجمالى التجارة المنقولة بحرا، والمنطقة تخدمها 6 موانئ بحرية وهو رقم كبير جدا، وتتوزع الموانئ في المنطقة بشكل عبقرى؛ فهناك 3 موانئ على البحر المتوسط شرق بورسعيد وغرب بورسعيد والعريش و3 موانئ على البحر الأحمر السخنة والأدبية والطور.
وأشار إلى أن المنطقة لها بعد آخر قوى جدا وهو الربط بالنقل الداخلى سواء من خلال شبكة طرق حديثة أو سكك حديدية فضلا عن تأهيل المنطقة بالبنية التحتية القوية؛ وبالتالي المنطقة تتميز بربط ونقل داخلى قوى جدا داخل الجمهورية.
ولفت إلى أن المنطقة يمكن أن نطلق عليها "قطب اقتصادى" متعدد القطاعات؛ فنحن لا نتحدث عن منطقة حرة خاصة أو مركز لوجستى أو منطقة صناعية ولكنها خليط يجمع كل ذلك وهو موجود على مستوى العالم ويطلق عليه اقتصاديا "محرك اقتصادى" فاللوجستيات على مستوى الدول تعتبر أداة من أدوات تحريك الاقتصاد.
وأكد أن المشروعات القائمة في المنطقة الاقتصادية تهدف لترفير أنشطة لوجستية مضيفة للقيمة تعود على المنطقة وعلى الاقتصاد، مشيرا إلى استفادة المستثمر داخل المنطقة من خلال الحوافز الاستثمارية التي يحصل عليها، كما تتمتع بإشراف كامل من خلال اللوائح والقوانين والتيسيرات التي تقدمها للمستثمرين، وتتميز بالمرونة في التعامل داخل البيئة الاستثمارية وهى مهمة جدا لاى مستثمر، إضافة إلى العمالة المدربة الماهرة المتوافرة؛ وبالتالي هناك مجموعة كبيرة من الأدوات والمعايير التي تحكم منظومة الكفاءة، ومع الموقع المتميز تكتمل الصورة اللوجستية فيما يسمى علميا "تمركز لوجستي" فالمنطقة الاقتصادية عبارة عن تمركز لوجستي.
وأشار إلى تطوير الموانئ البحرية المصرية، معتبرا أنه أحد أهم المحركات اللوجستية داخل أي محور لوجستى، حيث أن 90% من تجارة العالم تنقل بحرا، كما أن 60% من تجارة مصر الخارجية تتم عن طريق ميناءى الإسكندرية والدخيلة، فهى منافذ رئيسية لصادرات مصر وخلال الفترة الماضية حدث تطوير للموانئ البحرية المصرية شمل معظم الموانئ البحرية التجارية المصرية على البحرين المتوسط والاحمر؛ وبالتالي زيادة القدرة التنافسية سواء كانت أرصفة أو أعماق أو معدات وهو أمر رئيسى في الاهتمام بصناعة اللوجستيات.
ولفت إلى أن المنطقة الاقتصادية تتميز بتنوع القطاعات المستهدفة، من خلال تواجد القطاع الزراعى، وقطاع السيارات وإطارات السيارات، وقطاع اللوجستيات، والطاقة الشمسية والهيدروجين الأخضر، ووجود الاستثمار سواء كان محلي أو أجنبى يعطى نوع من أنواع التوازن اللوجستى في سلاسل الامداد العالمية.
برنامج (تحيا مصر) يعرض على شاشة الفضائية المصرية من الاثنين إلى الخميس في الثانية ظهرا من إخراج نهى عادل وتقديم عبير أبو طالب
لمتابعة البث المباشر.. اضغط هنا
محرر بالموقع الموحد للهيئة الوطنية للإعلام
قال المحلل والكاتب السياسي الدكتور ماك شرقاوي إن الاشتباكات بين الجيش السوري وقوات سوريا الديمقراطية "قسد" تهدد بانفجار قنبلة تنظيم...
أكد الدكتور نزار نزال المحلل السياسي الفلسطيني، أن ما يُطرح تحت مسمى «مجلس السلام» لإدارة قطاع غزة لا يمثل حلًا...
قال الكاتب الصحفي هاني فاروق، نائب رئيس تحرير جريدة الأهرام، إن الهجوم الذي يشنه اليمين المتطرف الإسرائيلي على الخطة الأمريكية...
أكد الدكتور أحمد الشحات، أستاذ العلوم السياسية واستشاري الأمن القومي، أن منتدى "دافوس" العالمي قد تجاوز كونه منصة اقتصادية ليصبح...