أوضح د.عبد الله أبو خضرة أستاذ هندسة النقل بكلية الهندسة جامعة بني سويف أن تطوير مصر لمواطنيها البحرية والبرية هو من أعظم إنجازاتها و استثماراتها، والتي ستؤثر في أمنها القومي وفي نموها الإقتصادي، وأصبحنا نتعامل مع هذه الموانئ على أنها أحد أهم مصادر العملة الأجنبية، لأن مصر كانت ولا تزال من أهم ممرات التجارة الدولية؛ حيث يتم من خلالها تداول ما يزيد عن ١١ مليار طن بضائع سنويا، لذا فقد بات التنافس بين دول العالم كبيرا.
وأضاف أبو خضرة خلال لقائه ببرنامج (صباحنا مصري) أن ال ١١ مليار طن بضائع يتم تداول حوالي ٦٠% منه بحريا وليس بريا أو جويا، لذلك فقد أصبحت الموانئ أحد أهم ملفات سلاسل الإمداد العالمية،وموقع مصر جعل منها مركزا له ثقل في حركة التجارة العالمية، ومركزا لوجيستيا عالميا، فطورت الأرصفة البحرية لمسافة ١٠٠ كيلو متر، وحواجز أمواج وصلت رفح، وسعة الموانئ وصلت ل١٠٠ مليون متر مربع، وزيادة الأسطول المصري حتى وصل عدد السفن به ٣٦ ألف سفينه تستوعب نقل ٢٥ مليون طن بضائع سنويا.
وأقامت الدولة الموانئ الجافة والمناطق الحرة والمناطق الخدمية والمستودعات الجمركية ومناطق الخدمات اللوجستية، وذلك لتقديم كل الخدمات اللازمة للمستثمرين والموردين، وقامت مصر كذلك بالدخول في عدة شركات عالمية مع الشركات الكبرى المتحكمة في حركة الملاحة العالمية حتى أصبحت مركزا تجاريا ولوجيستيا على مستوى العالم.
برنامج (صباحنا مصري) يعرض يوميا على شاشة الفضائية المصرية في تمام الساعة الثامنة صباحا، منتقديم هبة حمزة.
لمتابعة البث المباشر للفضائية المصرية .. اضغط هنا
محرر بالموقع الموحد للهيئة الوطنية للإعلام
أكد دكتور محمد فخر الدين الإسكندراني استشاري إدارة التغيير والتطوير المؤسسي والتنمية البشرية أن جهود الدولة والقيادة السياسية تولي اهتماماً...
أكد الخبير السياحي مصطفى جمال السيد أن الدولة المصرية أولت اهتماماً استثنائياً بمنطقة الساحل الشمالي باعتبارها "الوليد الجديد" في صناعة...
قال دكتور إسلام قنديل الأستاذ بكلية العلوم جامعة الأزهر إن التحول للاقتصاد الأخضر يعتبر من أهم الملفات الاستراتيجية التي تحظى...
استعرض البرنامج الوثائقي (أم الدنيا) الذكرى الـ 66 لافتتاح مبنى ماسبيرو وانطلاق أول بث تلفزيوني رسمي للتلفزيون المصري في 21...