قال المهندس أيسر رأفت مدير مشروع القطار الكهربائي المتحدث باسم الهيئة القومية للأنفاق إن محطة عدلي منصور تعتبر المحطة النهائية للخط الثالث بمترو الأنفاق
قال المهندس أيسر رأفت مدير مشروع القطار الكهربائي المتحدث باسم الهيئة القومية للأنفاق إن محطة عدلي منصور تعتبر المحطة النهائية للخط الثالث بمترو الأنفاق، وهي من أكبر المحطات في الشرق الأوسط، وتشمل محطات أخرى للنقل الجماعي؛ منها القطار الكهربائي، ومحطة سكة حديد قطار السويس.
وأوضح رأفت في لقائه مع برنامج (صباح الخير يا مصر) أن القطار الكهربائي من أهم المشروعات التي يتم تنفيذها حاليًا، ويربط بين العاصمة الإدارية الجديدة والعاشر من رمضان ومحطة عدلي منصور، ويشتمل على 12 محطة 7 كباري LRT؛ و 4 كباري سيارات ونفقين LRT، ونفق سيارات،ويشتمل أيضًا على 140 كم جسور وسكة حديد، و 140 كم أسوار، وورشة العمرة الجسيمة على مسطح 80 فدانًا.
كما لفت المتحدث باسم الهيئة القومية للأنفاق النظر إلى أن خط مترو عدلي منصور هو الأكبر والأهم في خطوط المترو، بعدها سيتم إنشاء المونوريل لربط العاصمة الإدارية بمحطة الاستاد، ومدينة 6 أكتوبر مع جامعة الدول، يجري ربط هذه الخطوط بالخط الثالث الذي يحتوي على أكثر من محطة تبادلية.
يعرض برنامج (صباح الخير يا مصر) يوميًا على شاشة القناة الأولى المصرية.
محرر بالموقع الموحد للهيئة الوطنية للإعلام
قال الكاتب الصحفي أحمد أيوب أن تكليفات الرئيس عبد الفتاح السيسي للحكومة تستهدف استكمال بناء الجمهورية الجديدة، مشيرًا إلى أن...
أكد الدكتور سامح خضر خبير العلاقات الدولية أن الضربة الأمريكية ضد مواقع نووية إيرانية كانت "استعراضية" ولم تحقق الأهداف التي...
أكد يوسف حسن خبير الشئون الإفريقية أن الدبلوماسية المصرية تكثف تحركاتها لتعزيز التكامل القاري والوصول إلى "السوق الإفريقية المشتركة"، مشدداً...
أوضح حسام أبو العلا نائب رئيس تحرير مجلة أكتوبر أن زيارة الرئيس عبد الفتاح السيسي إلى دولة الإمارات ولقائه الشيخ...