خبير سيارات يطالب بتغليظ عقوبات مخالفة قواعد المرور لضبط منظومة النقل

قال المهندس جمال عسكر خبير السيارات وهندسة الطرق إن الدولة تحملت في السنوات القليلة الماضية ما يقرب من تريليوني جنيها لإعادة رفع كفاءة الشبكة القومية للطرق والعمل على إنشاء طرق ومحاور وشرايين جديدة تخدم منظومة النقل والصناعة والتجارة وبالتالي تحسين جودة الحياة للمواطنين، ورغم ذلك ما زالت المنظومة تعاني من ضعف الإدارة مما ينعكس على وسائل النقل التي ينتج عن أغلبها عوادم سيارات ومواعيدها غير منتظمة، كما تفقد الكثير من الوقود على الطريق لعدم الاهتمام بصيانة السيارات وهو ما يؤدي في النهاية إلى اختلال عمل المنظومة، موضحًا أن هيئة النقل العام تقوم بنقل ملايين الأشخاص في جميع أنحاء الجمهورية من خلال النقل الجماعي وهو ما يتطلب تحسين أكبر في جودة الطرق لتحمل هذا الجهد حيث يضم الأوتوبيس الواحد في المتوسط حوالي 58 مقعدا للجالسين وحوالي 15 من الوقوف في المرة الواحدة، بينما يتطلب هذا العدد من الركاب حوالي 50 سيارة خاصة.

وأضاف عسكر في حديثه لبرنامج (الاقتصاد والناس) أن إدارة منظومة النقل تحتاج إلى خبرات كبيرة وفرق من القوى البشرية لتنفيذ خطط العمل بها، ولابد من وجود معدلات لقياس الأداء لكل فرد في المنظومة بداية من رئيس مجلس الإدارة وحتى أصغر فرد للتأكد من مدى تحقيق الهدف المرجو وفاعلية الخطة الموضوعة, والتغلب على نقاط الضعف واستبدالها بالإيجابيات وهو ما التفتت إليه مصر وبدأت فيه فعلا منذ فترة لذلك انتقلت من المرتبة 118 إلى المرتبة 28 على مستوى العالم في مقياس جودة الطرق، لافتا إلى أن مصر ما زالت في حاجة إلى الاستعانة بتجارب الدول في سبيل تطوير المنظومة بشكل مستمر من خلال استراتيجية واضحة، مع وضع مجموعة من القوانين الحاسمة وتغليظ عقوبة كل من تسول له نفسه عدم احترام قوانين المرور، وذلك على غرار الصين التي تفرض عقوبات صارمة على من يقوم قاصدا بتعطيل حركة المرور أو تأخير موعد انطلاق القطارات أو وسائل النقل الجماعي.

وشدد على أهمية إعداد دراسة جدوى لمنظومة النقل تحتوي على الهدف من الخطة، التكلفة والمدة الزمنية المتوقعة لتحقيق الهدف وعوائد رأس المال مع الأخذ في الاعتبار تكلفة الصيانة أو استبدال المركبات,بالإضافة إلى ضرورة مراعاة أن يكون سعر التذكرة مقبولا بعد حساب كافة بنود التكلفة المقررة على المركبة، مشيرا إلى أن مصر تسير نحو استخدام وسائل النقل الذكي أو المركبات المسيرة بالكهرباء، لذلك لابد من توافر نقاط للشحن وربطها بتطبيق على الهاتف المحمول.

يُعرض برنامج (الاقتصاد والناس) على شاشة القناة الثانية، تقديم محمد البيطار.

للبث المباشر على القناة الثانية أضغط هنا