د. سحر فهمي:البحر الأحمر من أهم المعالم البحرية الغنية بالتنوع البيئي

قالت د. سحر فهمي، رئيس شعبة المصايد بالمعهد القومي لعلوم البحار، إن مصر تملك ثروة كبيرة من الموارد المائية من البحار والبحيرات العذبة والمالحةبالإضافة إلى نهر النيل، ولكل منها طبيعتها ومواردها وتنوعها البيئي النادر الذي قلما وجد في أي دولة أخرى، لذلك تسعى مصر إلى تحقيق مفهوم الاستمرارية للموارد البحرية والحفاظ عليها للأجيال القادمة تنفيذا لرؤية مصر للتنمية المستدامة 2030التي تهدف إلى الحفاظ على الموارد الطبيعية وتنميتها وتطويرها والحفاظ عليها ضد التغيرات المناخية أو التدخلات الإنسانية التي قد تضر بها أو تقضي عليها عبر الزمان مثل الصيد الجائر الذييستخدم فيه الصيادون آلات أو متفجرات تؤدي إلى نفوق آلاف الأطنان من الأسماك وتلويث المياه، كذلك الصيد غير القانوني الذي يقوم فيه البعض بالصيد والبيع دون مظلة قانونية سعيا للتهرب الضريبي وتحقيق أرباح أكبر وهو ما يؤدي إلى ضعف الإنتاج، لافتًة إلى أن وزارة التجارة الخارجيةشكلت بالتعاون مع وزارة الزراعة وجهاز تنمية البحيرات لجنة لمواجهة ومحاربة الصيد الجائر والتعامل مع كل من يقوم به بشكل قانوني.

وأشارت فهمي في حديثها لبرنامج (الاقتصاد والناس) إلى أن البحر الأحمر يعد من أبرز المعالم البحرية التي تتميز بالتنوع البيئي الذي أدى لتنوع الكائنات الحية به من أسماك وشعب مرجانيةوقشريات وغيرها لكن مع ارتفاع درجات الحرارة تتعرض الشعب المرجانية أحيانا إلى الابيضاض واختفاء لونها وهو ما تحاول المراكز البحثية السيطرة عليه، والحفاظ على واحد من أجمل الشواطىء السياحية التي يأتي إليها السائحون من كافة أنحاء العالم لمشاهدة الشعب المرجانية بألوانها وأشكالها المميزة، مشددة على ضرورة وجود مرشدين لمرافقة السائح أثناء رحلات الغطس وتوعيته بكيفية التعامل مع الأسماك والشعاب المرجانية حتى لا تتعرض البيئة البحرية للخلل حيث يقوم البعض بممارسات غير لائقة تؤدي لوقوع بعض الحوادث مثل استنفار سمك القرش أو كسر الشعب المرجانية والإضرار بالبيئة البحرية.

وأضافت أن جنوب البحر الأحمر خاصة مناطق شلاتين وسفاجا والقصير التي تذخر بأنواع متعددة من الأسماك والجمبري الأحمر الذي يتم تصديرها على الفور للخارج لجودتها العالية حيث يصل سعر الكيلو منها إلى 350 جنيها بينما يصل وزن السمكةالواحدة إلى 3 أو 4 كيلو ويبلغ سعرها ما يزيد عنألف جنيه، وبالتالي يصعب بيعه لذلك يتم تصديره على الفور، مطالبة بضرورة إنشاء مراكب صيد كبيرة تسمى "المركب المصنع" تدخل إلى أعماق البحار وتقوم بالصيد والتخزين والتعبئة بل والتصنيع على متن المركب ومن ثم التصدير مباشرة دون عناء العودة للمصانع خيث تستخدم هذه المركب في الكثير من الدول ويمكن أن تحقق عائدا كبيرا وزيادة للقيمة المضافة بعد تصنيع وتغليف الأسماك.

يُعرض برنامج (الاقتصاد والناس) على شاشة القناة الثانية، تقديم محمد البيطار وإعداد هبة وجيه.

https://youtu.be/1yyfwxmvxKw