حسين مصطفى: 340 ألف سيارة تعمل بالغاز في مصر حاليا

قال المهندس حسين مصطفي خبير صناعة السيارات الأمين العام لرابطة صناعة السيارات سابقاً إن هناك عدة فوائد لتحويل السيارة من العمل بالبنزين إلى العمل

قال المهندس حسين مصطفي خبير صناعة السيارات الأمين العام لرابطة صناعة السيارات سابقاً إن هناك عدة فوائد لتحويل السيارة من العمل بالبنزين إلى العمل بالطاقة المزدوجة البنزين والغاز الطبيعي؛ منها تقليل تكلفة الوقود على المواطن, كما أن الغاز ليس له مخلفات صلبة عكس البنزين الذي يحتوي على مخلفات صلبة قد تؤدي إلى انسداد الصمامات و"البوجيهات" وتعمل على تآكل المحرك سريعا؛ لذلك يخلف الكثير من العوادم الضارة بالبيئة, مشيرًا إلى أن المتر المكعب من الغاز يسير نفس المسافة تقريبا التي يسيرها لتر البنزين لكن مع فرق التكلفة ففي الوقت الذي لا يتجاوز فيه سعر متر الغاز 3.5 جنيهات فإن سعر لتر البنزين يصل إلى 7.5 جنيها تقريبا مما يعني تقليل حوالي 60 % من التكلفة.

وأضاف مصطفى في حديثه لبرنامج (الاقتصاد والناس) أن الغاز يستخدم من حوالي 100 عام علي مستوى العالم ويوجد ما يقرب من 3.300 مليون سيارة تعمل بالغاز الطبيعي حول العالم وما زالت أبحاث تطويره مستمرة حتى الآن, لكن استخدامه في مصر لم يبدأ سوى مع بداية الثمانينيات حتى أصبح لدينا الآن 340 ألف سيارة تعمل بالغاز يتزايد عددها سنويا بصورة مضطردة؛ حيث تم تحويل 41 ألف سيارة عام 2019 وفي عام 2020 تم تحويل ما يزيد عن  50 ألف سيارة من خلال مراكز التحويل المنتشرة على مستوى الجمهورية والبالغ عددها 102 مركزا.

وفي سياق متصل أوضح خبير صناعة السيارات أن مبادرة إحلال السيارات تتم على عدة مراحل تضم الأولى منها 70 ألف سيارة وتقدم لها  74 ألف طلب استوفى الشروط منها 43 ألفا فقط, لافتا إلى أن أهم الشروط هى أن يتراوح سن قائد السيارة بين 65:18 عاما, ومرور  20 عاما على تاريخ الصنع وعامين على الأقل لملكية المتقدم بطلب التحويل للسيارة حيث يتم سحبها منه واستبدالها بأخرى تعمل بالغاز والبنزين, وقد تم بالفعل تسليم 2400 سيارة حتى الآن بقسط شهري لمدة 10 سنوات وفائدة  3 % فقط.  

يعرض برنامج (الاقتصاد والناس) على شاشة القناة الثانية تقديم د. نجلاء البيومي وإعداد حنان الكومي وإخراج أحمد فتحي