أكد الدكتور حسن مهدي أستاذ النقل والطرق بجامعة عين شمس أن ثمرة التعاون بين شركة الملاحة الوطنية وترسانة "نيو هانتونج" الصينية في مجال النقل البحري هي خمس سفن وهي: "وادي العريش" و"وادي النيل" و"وادي القمر" و"وادي النطرون" و"وادي العلاقي"، فهذه الأسماء تعكس بعدا جغرافيا، وعندما تتحرك السفن في البحار والممرات الملاحية الدولية فإنها تحمل أسماء من عمق الجغرافيا المصرية بما يمثل دعاية لمصر وتعريفا للمجتمع الدولي بالجغرافيا المصرية ودعوة لزيارتها والتعرف على المعالم الطبيعية الموجودة بها.
وأضاف مهدي خلال حديثه لبرنامج (صباح الخير) أن الأسطول الملاحي المصري بانضمام سفينتي "وادي النيل" و"وادي القمر" أصبح يمتلك 16 سفينة بينما يستهدف الوصول بحلول عام 2030 إلى أسطول مكون من 40 سفينة بما يمكن من نقل نحو 30 مليون طن من البضائع سنويًا، كما أن وجود أسطول ملاحي قومي وطني يستطيع في ظل الاضطرابات الإقليمية دعم الاعتماد على الذات في حركة التجارة البينية بين مصر ودول الجوار الإقليمي وباقي دول العالم يعد أمرا هاما للغاية، خاصة أن 90% من تجارة مصر تتم عن طريق النقل البحري.
وأشار أستاذ النقل والطرق إلى أن الأمر لا يقتصر على تطوير الأسطول الملاحي البحري فقط ولكن أيضًا تطوير المواني المصرية حيث تم تطوير 18 ميناءً تجاريًا على البحرين الأبيض والأحمر وزيادة أطوال الأرصفة البحرية وزيادة الغاطس بما يتيح استقبال ناقلات الحاويات الأكبر حجما، كما أن السفن التي تم تصنيعها في الصين تم تزويدها بالتكنولوجيات الملاحية الحديثة وانضمامها إلى الأسطول الملاحي يعزز قدرة مصر على التبادل التجاري وتجارة الترانزيت وهي تجارة جديدة في مصر رغم انتشارها عالميًا بما يسهم في تعزيز العائد للاقتصاد المصري.
وأوضح مهدي أن السفينتين اللتين تم استلامهما "وادي النيل" و"وادي القمر" تبلغ حمولة كل منهما 82 ألف طن ويصل طولها إلى 212 مترًا وعرضها إلى أكثر من 31 مترًا وغاطسها إلى 14 مترًا ما يجعلها متعددة الاستخدامات وقادرة على نقل حمولات مختلفة بما يحقق عائد اقتصادي ويسمح بالاستفادة القصوى من استخدام هذه السفن، كما أن وجود سفن مصرية ترفع العلم المصري وتتحرك في الممرات الدولية يمثل دعاية للدولة المصرية إلى جانب المنفعة الاقتصاد،ية مؤكدًا أن الأسطول لا يقتصر على نقل التجارة الخاصة بالمنتجات المصرية وإنما يمكن أن يسهم في النقل البحري لدول الجوار الإقليمي ودول أخرى حول العالم، بالإضافة إلى البدء في إنشاء ترسانة متخصصة لإصلاح السفن التجارية لتوفير الصيانة والرعاية لهذه السفن بما يحافظ عليها ويجنب اللجوء إلى الصيانة بالخارج خاصة مع تنامي عدد السفن المنضمة للأسطول إلى 16 سفينة وضمان استمرارها في الخدمة لأطول فترة ممكنة.
برنامج (صباح الخير) يُذاع عبر أثير شبكة البرنامج العام، هندسة إذاعية أماني هلال ورئيس التحرير أحمد دياب ومن تقديم جيهان طلعت.
لمتابعة البث المباشر للبرنامج العام.. اضغط هنا
محرر بالموقع الموحد للهيئة الوطنية للإعلام
قال المهندس أبو بكر الروبي رئيس قطاع حماية النيل بوزارة الموارد المائية والري إن المصريين ارتبطوا بنهر النيل منذ آلاف...
كشفت مدربة الإيروبكس واللياقة البدنية سامية علوبة عن رحلة طويلة مع الرياضة بدأت منذ طفولتها، مؤكدة أن شغفها بالحركة بدأ...
أكد محمد نور نجم نادي الاتحاد السكندري الأسبق والمسئول عن قطاع الناشئين، أن الهدف الأساسي للقطاع هو تطوير أداء اللاعبين...
أكد محمد السيد محلل كرة القدم العالمية أن النجم محمد صلاح حقق إنجازا تسويقيا وإعلاميا كبيرا لنادي طرابزون سبور التركي...