أعلن قطاع النقل البحري التابع لوزارة النقل تحقيق الموانئ المصرية طفرة كبيرة في أحجام تداول البضائع والحاويات خلال الأعوام الأخيرة، حيث بلغ عدد الحاويات المكافئة المتداولة 11.1 مليون حاوية مكافئة خلال عام 2025 بنسبة نمو بلغت 24.3% مقارنة بعام 2024 الذي سجل 8.9 مليون حاوية.
وحازت حاويات الترانزيت النصيب الأكبر من هذا النمو لتسجل 6.7 مليون حاوية مكافئة عام 2025 بنسبة نمو 36% عن العام السابق له، وجاءت هذه الزيادة رغم الظروف الجيوسياسية الراهنة بالمنطقة.
أرجع البيان هذه الطفرة إلى مجهودات وزارة النقل في تعظيم الاستفادة من موقع مصر الجغرافي الفريد وقناة السويس، وتنفيذ التكليف الرئاسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت. ونجحت الوزارة في جذب الخطوط الملاحية والمشغلين العالميين وضخ استثمارات جديدة في البنية التحتية للمحطات، حيث أسفرت الجهود عن التعاقد مع عدة تحالفات عالمية لإدارة وتشغيل المحطات الجديدة شملت:
شركة CMA – CGM الفرنسية: لإدارة وتشغيل محطة "تحيا مصر" بميناء الإسكندرية بالشراكة مع شركة موانئ مصر البحرية.
تحالف شركات (يوروجيت ألمانيا، وكونتشيب إيطاليا، وهاباج لويد، ومجموعة الشرق الأوسط، والشركة الهندسية): لإدارة وتشغيل محطة "تحيا مصر 1" بميناء دمياط.
تحالف (HPH وMSC): لإدارة وتشغيل رصيف 100 بميناء الدخيلة.
تحالف (HPH – COSCO – CMA CGM): لإدارة وتشغيل محطة الحاويات بميناء السخنة.
شركة MEARSK والمشغل العالمي A.P. MOLLER: لزيادة الطاقة الاستيعابية بميناء شرق بورسعيد بإضافة رصيف جديد.
تحالف (EVERGREEN والمشغل العالمي HPH): لإدارة وتشغيل محطة حاويات ميناء أبوقير.
مجموعة موانئ أبوظبي: لإدارة وتشغيل المحطة متعددة الأغراض بميناء سفاجا، إلى جانب إدارة محطات السفن السياحية بموانئ سفاجا والغردقة وشرم الشيخ والسخنة.
دخلت العديد من هذه المحطات الخدمة بالفعل، واستهدفت التحالفات نقل عمليات الترانزيت الخاصة بها من شرق المتوسط والبحر الأحمر إلى الموانئ المصرية لاستغلال المحاور اللوجستية الجديدة، وعلى رأسها محور (الإسكندرية / السخنة) اللوجستي لنقل بضائع الترانزيت غير المباشر. وفي السياق ذاته، ساهمت الإجراءات التنفيذية في تخفيض زمن بقاء السفن ورفع التنافسية، لتزيد إنتاجية محطات الحاويات إلى 30452 حاوية مكافئة يومياً عام 2025 مقابل 24494 حاوية يومياً عام 2024.
كشف تقرير منظمة الأمم المتحدة للتجارة والتنمية "الأونكتاد" عن تقدم مصر 3 مراكز عالمية في مؤشر الربط بالخطوط الملاحية المنتظمة (LSCI) لتصل إلى المركز الـ 19 عالمياً، والأول إفريقياً، والثاني عربياً خلال الربع الأول من عام 2025 مقارنة بالمركز الـ 24 عالمياً في عام 2024.
تصدر ميناء بورسعيد المرتبة الأولى إقليمياً في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، والمركز الثالث عالمياً عام 2024 في مؤشر أداء موانئ الحاويات (CPPI) الصادر عن البنك الدولي ومؤسسة "S&P Global Market Intelligence" لتقليصه الوقت الذي تقضيه السفن بالميناء. وحل ميناء بورسعيد في المرتبة 47 عالمياً ضمن قائمة اللويدز لأكبر 100 ميناء حاويات عام 2025 بتداول 4.439 مليون
موقع أخبار مصر هو موقع أخبارى سياسى اجتماعى فنى رياضى يصدره قطاع الأخبار -بالهيئة الوطنية للإعلام - التليفزيون المصرى سابقاً
واصلت وزارة الزراعة واستصلاح الأراضي، متابعة أنشطة القطاع الزراعي، وتقديم الدعم الفني والخدمات والتواصل مع المزارعين، من خلال مديرياتها بالمحافظات...
أعلن قطاع النقل البحري التابع لوزارة النقل تحقيق الموانئ المصرية طفرة كبيرة في أحجام تداول البضائع والحاويات خلال الأعوام الأخيرة،...
أعلنت وزارة البترول والثروة المعدنية تحقيق نتائج إنتاجية مبشرة من أعمال حفر واختبار بئر "مينا غرب-1"، ضمن مشروع تنمية وإنتاج...
هبطت عملة بيتكوين دون مستوى 73 ألف دولار خلال تعاملات، اليوم الخميس، لتسجل أدنى مستوياتها خلال أكثر من 6 أسابيع،...