تراجع الطلب الأوروبي يدفع "نيسان موتورز" لإلغاء مشروع لإنتاج سيارات كهربائية

أفادت تقارير إعلامية يابانية بأن شركة "جاتكو" التابعة لمجموعة "نيسان موتورز" اليابانية، الرائدة فى صناعة السيارات عالميا، قررت التخلي عن خطط لإنتاج أنظمة الدفع الخاصة بالسيارات الكهربائية في مصنعها بمدينة سندرلاند البريطانية، في ظل ضعف الطلب على السيارات الكهربائية التابعة للشركة في السوق الأوروبية.

وذكرت صحيفة "نيكي" اليابانية الصادرة اليوم الأحد أن القرار جاء بعد أشهر من إعلان "جاتكو" في يناير 2025 استثمار نحو 48.7 مليون جنيه استرليني لإنشاء منشأة متخصصة لإنتاج أنظمة الدفع الكهربائية المتكاملة، بطاقة إنتاجية كانت ستصل إلى 340 ألف وحدة سنويا.

وكان المشروع يهدف إلى تصنيع وحدات متكاملة تجمع بين المحرك الكهربائي والمحول الكهربائي وأنظمة تخفيض السرعة ضمن نظام واحد، في إطار استراتيجية "نيسان" لتعزيز وجودها في قطاع السيارات الكهربائية بأوروبا ودعم إنتاج الطرازات المستقبلية داخل بريطانيا.

يأتي إلغاء المشروع في وقت تنفذ فيه "نيسان" خطة إعادة هيكلة واسعة تستهدف خفض التكاليف وتحسين الربحية، في ظل تباطؤ المبيعات في أسواق رئيسة مثل الولايات المتحدة والصين، إلى جانب اشتداد المنافسة العالمية في سوق السيارات الكهربائية.

وكانت الشركة اليابانية قد أعلنت العام الماضي خططا لتقليص شبكة مصانعها العالمية من 17 مصنعا إلى 10 فقط، مع مراجعة عمليات قطاع تصنيع أنظمة الدفع ضمن جهود أوسع لإعادة هيكلة أعمالها.

ورغم إلغاء الاستثمار الجديد، لا يزال مصنع سندرلاند يمثل مركزا رئيسيا لعمليات "نيسان" في أوروبا، حيث سبق أن أكدت الشركة التزامها بإنتاج طرازات كهربائية مستقبلية في الموقع، بالتعاون مع شركة AESC المتخصصة في تصنيع البطاريات لدعم إنتاج السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة.

ولم تصدر “نيسان” أو “جاتكو” أي تعليق رسمي على هذه التقارير حتى الآن، بحسب تقرير الصحيفة.

ويرى مراقبون أن الخطوة تعكس اتجاها متزايدا لدى شركات صناعة السيارات العالمية لإعادة تقييم خطط الاستثمار في قطاع السيارات الكهربائية، في ظل تغير أوضاع السوق وتباطؤ وتيرة الطلب مقارنة بالتوقعات السابقة.