خبير اقتصادي: قناة السويس ليست ممرا ملاحيًا فقط بل قاطرة تنمية لمصر

قال الدكتور إسلام عبد البارى أستاذ الاقتصاد بالأكاديمية العربية للعلوم، إن العالم يشهد توترات شديدة جيوسياسية واقتصادية منذ نهاية عام 2025 واستمرت خلال بداية 2026، مثل التوترات في إيران، واستمرار الحرب بين أوكرانيا والغرب من جهة وروسيا من جهة أخرى، والتطورات التي حدثت في أمريكا اللاتينية وفنزويلا، والتوترات في تايوان والصين، إضافة إلى التطورات الاقليمية والقضية الفلسطينية، والتطورات في القرن الإفريقي، وكل هذه التوترات وجهت الاهتمام بأهمية الممرات الآمنة، حيث يبحث كل مستثمر عن ملاذ آمن لتحقيق الفرصة التنافسية والمناخ الآمن لاستثماراته، ومن هنا تأتى أهمية المنطقة الاقتصادية لقناة السويس التي ينظر لها العالم كمنطقة آمنة وفرصة استثمارية واعدة.

وأشار خلال لقاء مع برنامج (تحيا مصر) إلى الأهمية الاقتصادية لأهم ممر ملاحى في العالم "قناة السويس" الذى يربط الشرق بالغرب، وآسيا بأوربا وأمريكا، ويختصر المسافة بين الشرق والغرب ويوفر الوقت والتكلفة، موضحا أن 12% من حجم التجارة العالمية يمر من قناة السويس، و30% من حجم تجارة الحاويات، مضيفا أن قناة السويس ليست مجرد ممر ملاحى دولى ولكنها ممر تنموى استراتيجى لمصر، بسبب موقعها الاستراتيجي.

وأشار إلى أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس مرت بثلاثة مراحل؛ مرحلة التجهيز ومرحلة التمكين ثم مرحلة التوطين؛ من عام 2015 إلى 2020 مرحلة التجهيز، ومن عام 2020 إلى 2025 مرحلة التمكين، ومن 2025 بدأنا مرحلة التوطين لصناعات جديدة لم تكن موجودة من قبل واستقبال الاستثمارات، وذلك بعد اكتمال المرحلة الأولى من تجهيز البنية التحتية، وحاليا نحن بصدد المرحلة الثانية منها، وفى نفس الوقت تجهيز البيئة التشريعية من خلال القوانين الموجودة بالفعل، مشيرا إلى أن حجم الاستثمارات التي تم الإعلان عنها حتى الآن وصلت إلى 11 مليار دولار، و500 مشروع تم الاتفاق عليهم يعمل حاليا منهم في حدود 148 مشروعا يضم بشكل مباشر حوالى 120 ألف عامل عمالة مباشرة، إضافة إلى العمالة غير المباشرة.

وأوضح أن الميزة الأساسية للمنطقة الاقتصادية أنها تحول الممر الملاحى إلى ممر تنموى من خلال ربط 6 موانئ بحرية 3 على البحر المتوسط و3 على البحر الأحمر، مع 4 مناطق صناعية لوجستية خدمية تتكامل مع هذه الموانئ؛ منطقة شرق بورسعيد وتعد المدخل الشمالى للمنطقة الاقتصادية وتضم تداول حاويات ومنطقة لوجستية، ومنطقة السخنة وبها منطقة شحن ومناطق صناعية، ومنطقة القنطرة غرب الصناعية وهى منطقة واعدة بها 48 مشروعا في مجال الغزل والنسيج والملابس الجاهزة، و90% من الإنتاج لمنطقة القنطرة يتم تصديره ومن المتوقع في خلال سنتين أن يتجاوز إجمالي التصدير  3 مليار دولار، ومنطقة شرق الإسماعيلية وتضم وادى التكنولوجيا والصناعات التكنولوجية الحديثة.

برنامج (تحيا مصر) يعرض على شاشة الفضائية المصرية من الاثنين إلى الجمعة في الثانية ظهرا، من تقديم عبير أبو طالب.  

عبير الديب

عبير الديب

محرر بالموقع الموحد للهيئة الوطنية للإعلام

أخبار ذات صلة

الام
ترشيد
التطوير
توطين الصناعة  
قناة السويس
سعد الدين الهلالى يوضح حكم الترحم على الموتى فى "مجلس الفقه"
المخرج أحمد صقر
الجهاز التنفسى

المزيد من التليفزيون

طنطاوي: الوعي هو خط الدفاع الأول في مواجهة الفكر المتطرف

حذر الدكتور محمد طنطاوي، أمين الفتوى بدار الإفتاء المصرية، من خطورة ظاهرة التطرف، مؤكدًا أنها من أخطر الظواهر التي تهدد...

مصر تقود حراكًا دبلوماسيًا لاحتواء التصعيد في المنطقة 

قال أحمد إمبابي الكاتب الصحفي إن الدبلوماسية المصرية تقوم على عقيدة راسخة ترتكز على التهدئة والاتزان الإقليمي، وتغليب الحلول السلمية...

أبوخضرة :مصر تخصص ميزانية غير مسبوقة للنقل الأخضر 

قال الدكتور عبد الله أبو خضرة أستاذ النقل والطرق بكليةً الهندسة إن شبكة الطرق والنقل الذكي في مصر تشهد نقلة...

حلواني:الصين وباكستان تقدمان مبادرة محمودة لوقف الحرب الإيرانية

قال الكاتب الصحفي علاء حلواني إن كلاً من الصين وباكستان أطلقتا مبادرة لوقف الحرب الإيرانية ، وهي مبادرة محمودة ،...