أبو خضرة: مصر رمانة الميزان ومركز ثقل حركةالتجارة العالمية

قال د. عبد الله أبو خضرة أستاذ هندسة الطرق والنقل بجامعة بني سويف إن 90% من حركة التجارة العالمية يتم نقلها عبر الممرات المائية نظرًا للمتغيرات العالمية الجارية، لذلك تتسابق الدول لتطوير وإنشاء الموانئ البحرية للحصول على أكبر قدر من حجم التبادل التجاري الداعم القوي للاقتصادات الدولية.

وأوضح أبو خضرة لبرنامج (هنا ماسبيرو) أن تطوير مصر للموانئ البحرية بمثابة استثمار استراتيجي في الاقتصاد والأمن القومي والاجتماعي، حيث أن زيادة القدرة الاستيعابية للموانئ وتطوير البنية التحتية يعمل على زيادة حجم التجارة البحرية وتعزيز التنمية الاقتصادية وجذب الاستثمار، إلى جانب خلق المزيد من فرص العمل. 

وأضاف أستاذ هندسة الطرق والنقل بجامعة بني سويف أن الموانئ المصرية لها تأثير جيوسياسية تضع مصر كلاعب رئيسي في حركة التجارة العالمية، وتزيد من ربط الدولة المصرية بمحيطها الإقليمي والعالمي، مشيرًا إلى أن استمرار مصر في تطوير وإنشاء المواني المصرية يجعلها تحافظ على مكانتها كمركز للتجارة العالمية. 

وأشار إلى أن موقع مصر الجغرافي فريد ومتميز، وهي رمانة الميزان ومركز ثقل في حركة التجارة العالمية، لذلك اهتم الرئيس السيسي منذ توليه المسئولية في عام 2014، حيث تمتلك الدولة 3000كم من السواحل على البحر الأحمر والمتوسط بخلاف خليج العقبة وخليج السويس، ومجرى قناة السويس الذي يمر من خلاله 15% من حجم التجارة العالمية، ومن 22% إلى 30% من حركة الحاويات بخلاف ناقلات النفط والغاز الطبيعي. 

يُعرض برنامج (هنا ماسبيرو) من السبت إلى الخميس الثامنة والنصف مساًء على شاشة القناة الثانية، وقدمت الحلقة دينا فاروق.