د. إبراهيم نصار: انطلاق صناعة السيارات الكهربائية العام المقبل في مصر

قال د. إبراهيم أحمد نصار رئيس قسم الهندسة الكهربائية بكلية الهندسة جامعة الأزهر إن الغرض الأهم من توطين صناعة السيارات الكهربائية في مصر هو الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون حيث أنها تنتج نسبة ضئيلة من الملوثات البيئية مقارنة بالطائرات والمصانع، لذلك تسعى كافة مصانع السيارات العالمية إلى إيقاف صناعة السيارات البترولية بداية من عام 2035 واستبدالها بالسيارات الكهربائية، لافتا إلى أن مصر بدأت أولى خطواتها لتصنيع السيارات الكهربائية عام 2022 لكن الاتفاقات تعثرت لأسباب مختلفة، ثم أعيد الاتفاق مع شركات هندية عام 2023 تمهيدا للبدء في التصنيع - وليس التجميع - بحلول عام 2025 من خلال 18 مصنعا مصريا باستخدام أجزاء محلية وأخرى مستوردة.

وأشار نصار في حديثه لبرنامج (الاقتصاد والناس) إلى أن الحد من الانبعاثات الضارة يستلزم خطة مكونة من أربعة محاور تتطلع إلى التحول الأخضر أو استخدام الكهرباء بما لا يضر بالبيئة وهذه المحاور هى إنتاج الكهرباء من الرياح والطاقة الشمسية وتوليد الكهرباء من الهيدروجين الأخضر وتحويل السيارات البترولية إلى الغاز وتوطين صناعة السيارات الكهربائية التي تمتلك مصر بالفعل 4800 سيارة و170 محطة شحن حيث لا تحتاج إلى صيانة بشكل متكرر مثل سيارات البنزين رغم وجود بعض العيوب فيها مثل قلة عدد محطات الشحن على الطريق مما يؤدي إلى مشاكل بالسفر، كما أن مدة الشحن تختلف عن سيارات البنزين التي لا تتعدى الدقائق، مؤكدا أن الدولة تتخذ بعض الإجراءات تجاه المصانع غير الملتزمة بكمية الانبعاثات لديها حيث تقوم بمراقبتها من خلال نظام البصمة الكربونية ومن يتعدى الحد المسموح للانبعاثات يتعرض للعقوبة.

وأضاف أن التكلفة المبدئية لصناعة السيارات الكهربائية كبيرة جدا لارتفاع سعر الدولار واعتمادها على التكنولوجيا الحديثة إلا أنها أقل تكلفة على المدى البعيد لأنها لا تحتاج إلى متطلبات السيارات التقليدية من بنزين وتغيير زيت وردياتير وصيانة مستمرة، ففي حين يتم تموين سيارات البنزين بـ 600 جنيها يتم شحن السيارة الكهربائية بـ200 جنيها فقط لذلك بدأت في الانتشار بالخارج حيث تحتل الصين المرتبة الأولى في استخدامها بنسبة 44 % يليها أوروبا بنسبة 31 % وأخيرا أمريكا بنسبة 17 %، اما أكثر الدول المصنعة للسيارات فهى الصين وكوريا واليابان، مشيرا إلى أن توطين الصناعة في مصر يحتاج إلى استراتيجية تقديم خدمات ما بعد البيع وتوفير الصيانة اللازمة من خلال خبراء متخصصين.

يعرض برنامج (الاقتصاد والناس) على شاشة القناة الثانية، تقديم محمد البيطار.

لمتابعة البث المباشر للقناة الثانية المصرية... إضغط هنا

Katen Doe

هاجر كمال

محرر بالموقع الموحد للهيئة الوطنية للإعلام

أخبار ذات صلة

د.حسن سلامة: الفيتو الرئاسي وراء نجاح الاستحقاق النيابي
الطب البيطري يرتبط ارتباطا وثيقا بسلامة الغذاء
الحياد الكربوني يدعم تنمية أكثر استدامة وصداقة للبيئة
د. أنور النقيب: العلاقات الثنائية والإقليمية من نقاط قوة الاقتصاد
سياسات المركزي دعمت الاتزان النقدي بالأسواق خلال 2025
د.سماح فوزي تقدم نصائح للشفاء من تكيسات المبايض وتحسين الصحة النسائية
د.هويدا أبو العلا فى برنامج زينة
خبير مالي: 2025 شهد جهدًا واضحًا لاستعادة التوازن في الاقتصاد الوطني

المزيد من التليفزيون

ناجي قمحة: السياسة الخارجية المصرية تقوم على التوازن الاستراتيجي

قال الكاتب الصحفي أحمد ناجي قمحة، رئيس تحرير مجلة السياسة الدولية، إن القيادة المصرية تحرص على تحسين وتجديد أساليب التعامل...

محلل سياسي: ورقة الحكم الذاتي للأكراد في سوريا سقطت 

قال المحلل والكاتب السياسي الدكتور ماك شرقاوي إن الاشتباكات بين الجيش السوري وقوات سوريا الديمقراطية "قسد" تهدد بانفجار قنبلة تنظيم...

محلل سياسي فلسطيني: «مجلس السلام» احتلال ناعم 

أكد الدكتور نزار نزال المحلل السياسي الفلسطيني، أن ما يُطرح تحت مسمى «مجلس السلام» لإدارة قطاع غزة لا يمثل حلًا...

صحفي: ما يجري داخل إسرائيل مسرحية سياسية لتغطية فشل نتنياهو في غزة

قال الكاتب الصحفي هاني فاروق، نائب رئيس تحرير جريدة الأهرام، إن الهجوم الذي يشنه اليمين المتطرف الإسرائيلي على الخطة الأمريكية...


مقالات

دافوس 2026 ....قوة بلا ضوء
  • الثلاثاء، 20 يناير 2026 11:00 ص
السيارة الحمراء
  • الإثنين، 19 يناير 2026 12:37 م
الفخ الأكبر والأخطر
  • الجمعة، 16 يناير 2026 11:10 ص