في ذكرى افتتاحها .. قناة السويس تحطم جميع الأرقام القياسية

مع حلول الذكرى الرابعة لافتتاح قناة السويس الجديدة، يتأكد نجاح المشروع في تحقيق الهدف منه، رغم أنف المشككين..

واليوم سجلت حركة الملاحة بالقناة رقما قياسيا غير مسبوق في أعداد وحمولات السفن العابرة للقناة على مدار تاريخها،  بعبور  81 سفينة وهو أكبر عدد من السفن يعبر القناة في يوم واحد بأعلى حمولة يومية كلية بلغت 6.1  مليون طن. 

وبلغ عدد السفن العابرة للقناة من اتجاه الشمال  43 سفينة بحمولات  3.014 مليون طن، فيما بلغ عدد السفن العابرة من اتجاه الجنوب بالمجرى الملاحي الجديد للقناة دون انتظار 38  سفينة بإجمالي حمولات  2.95 مليون طن. وقد تصدرت حركة الملاحة من اتجاه الشمال سفينة الحاويات الدانمركية العملاقة MANCHESTER MAERSK  بحمولة كلية 221 ألف طن، في رحلتها القادمة من  المغرب والمتجهة إلى سنغافورة، فيما جاءت سفينة الحاويات المالطية العملاقة  CMA CGM LOUIS BLERIOT على رأس قافلة الجنوب بحمولة  كلية   226 ألف طن في رحلتها القادمة من  سنغافورة والمتجهة إلى أسبانيا  .

 

أكد الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس  ورئيس الهيئة العامة الاقتصادية لمنطقة القناة، أن أن الزيادة الغير مسبوقة في أعداد وحمولات السفن العابرة للقناة تعد شهادة ثقة من المجتمع الملاحي في كفاءة القناة وقدرتها على استقبال السفن العملاقة ذات الغواطس الكبيرة لاسيما بعد نجاح  مشروع القناة الجديدة في زيادة قدرتها العددية والاستيعابية بما مكنها من مواكبة التطورات المتسارعة في صناعة النقل البحري  وعزز من المكانة الدولية للقناة كأسرع وأقصر الطرق الملاحية وأكثرها أمانا

وقد كان من أهداف إنشاء القناة الجديدة تحقيق أكبر نسبة من الإزدواجية فى قناة السويس وزيادتها لنسبة 50% من طول المجرى الملاحي، وتقليل زمن العبور ليكون 11 ساعة بدلا من 18 ساعة لقافلة الشمال وتقليل زمن الإنتظار للسفن ليكون 3 ساعات في أسوء الظروف بدلاً من ( 8 إلى 11 ساعة ) مما ينعكس على تقليل تكلفة الرحلة البحرية لملاك السفن و يرفع من درجة تثمين قناة السويس.

كما استهدف المشروع الإسهام فى زيادة الطلب على استخدام القناة كممر ملاحى رئيسى عالمى ويرفع من درجة تصنيفها ، وزيادة القدرة الأستيعابية لمرور السفن فى القناة لمجابهة النمو المتوقع لحجم التجارة العالمية فى المستقبل، كل هذا بردق في النهاية إلى زيادة  الدخل القومى المصرى من العملة الصعبة،  ودفع عجلة الإقتصاد القومى المصرى لتحويل مصر إلى مركز تجارى ولوجيستى عالمى.

وتمتد قناة السويس الجديدة من الكم 60 إلى الكم 95 ( ترقيم القناة )بالإضافة إلى توسيع وتعميق تفريعات البحيرات الكبرى والبلاح بطول إجمالى 37 كم (إجمالى أطوال المشروع 72 كم)

واستغرق تنفيذ المشروع 12 شهرا، ففي 5 اغسطس 2014 أعلن ال,رءيس عبد الفتاح السيسي عن البدء في المشروع، الذي موله المصريون، من خلال طرح شهادات استثمار، وتم جمع 60 مليار جنيه في زمن قياسي.

وتم افتتاح القناة في 6 اغسطس 2015 في حفل حضره قادة العالم، ليشهدوا تحقيق مصر هذا الإنجاز، وكما وعد الرئيس عبد الفتاح السيسي، ليكون هدية مصر للعالم" 

وأكد الفريق مميش  أن الصورة المشرفة التي تظهر بها القناة تعود إلى كفاءة ووطنية  أبناء الهيئة من العاملين بها، علاوة على الدور البطولي لرجال القوات المسلحة وقوات الأمن الداخلي في حماية أمن القناة، موجها التحية لكل من يبذل الجهد لتظل راية القناة عالية خفاقة  أمام العالم أجمع

وقد شهدت القناة عبور 14 سفينة عملاقة تزيد حمولاتها عن 150 ألف طن للسفينة، فيما عبرت 9 سفن ضخمة ضمن شريحة الحمولات التي تتراوح بين 100 إلى 150 ألف طن للسفينة الواحدة