"قناة السويس": الرصيف التجاري الجديد لميناء العريش استقبل أول سفينة بضائع

أعلنت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس عن استقبال الرصيف التجاري الجديد لميناء العريش التابع للمنطقة أول سفينة "رورو" والذي تم الانتهاء من تطويره وتشغيله تجريبيا بطول 250 متر.

سفن الرورو تعرف باسم سفن الدحرجة وهي التي تستخدم لنقل البضائع ذات العجلات كالقطارات والسيارات بمختلف انواعها.

وذكرت المنطقة الاقتصادية في بيان لها اليوم، أن ذلك يأتي في إطار استقبال الميناء سفن المساعدات الإنسانية والطبية المقدمة من مصر إلى كل من دولتي سوريا وتركيا وإرسال هذه المساعدات عبر الميناء ذو الموقع المميز جغرافيا بشرق البحر المتوسط.

وأعلنت المنطقة الاقتصادية عن تشغيل الميناء الأسبوع الماضي، حيث يشهد الميناء أعمال تطوير وتنفيذ أرصفة جديدة وساحات وطرق داخلية قاربت على الانتهاء، ضمن الرؤية الاستراتيجية للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس بتطوير موانئها التابعة اتساقا مع رؤية الدولة المصرية بتطوير الموانئ المصرية كافة.

وأعلنت المنطقة في بيان عن اتخاذ التجهيزات اللازمة والإجراءات الخاصة برسو وربط السفينة وشحنها، ومن المنتظر عودة السفينة مرة أخرى لميناء العريش عقب انتهاء رحلتها.

وقال وليد جمال الدين، رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس إن المنطقة تعمل على قدم وساق لتطوير ورفع كفاءة موانئها كافة ،ويأتي استقبال ميناء العريش لسفينة الرورو خلال التشغيل التجريبي للرصيف الجديد بمثابة التأكيد على الجهود التي تبذلها المنطقة في أعمال التطوير، وإعداد ميناء العريش ليكون أحد بوابات سيناء للعبور الجديد وضمن رؤية الدولة المصرية واهتمامها في تعزيز تنمية شبه جزيرة سيناء خاصة بعد الاستقرار الكبير الذي تشهده مدن شمال سيناء حاليا.

وأشار إلى ان ميناء العريش جرى تجهيزه لاستقبال مختلف أنواع السفن بدلا من اقتصاره في السابق على السفن التجارية، مما يعني التوسع النوعي في خدمة التجارة العالمية المنقولة بحرا عبر سواحل المتوسط. تجدر الإشارة أن ميناء العريش البحري يشهد الانتهاء من تنفيذ رصيفين أولهما يبلغ طوله 250م الذي يجري حاليا التشغيل التجريبي له لحين افتتاحه رسميا، والرصيف الثاني بطول 915م.

ومن المتوقع انتهاء أعمال تطوير ميناء العريش خلال الربع الأول لعام 2024، وتشمل الأعمال تنفيذ أرصفة بحرية وحواجز أمواج وساحات تداول وطرق داخلية ورفع كفاءة المباني وأسوار وبوابات الميناء باستثمارات تعادل 4 مليارات جنيه.