استاذة نقل دولي: تستعرض مشروعات وزارة النقل خلال عشر سنوات

وأكدت أن منظومة النقل لا تعمل بشكل منفرد، ولكنها تتكامل مع بقية الوزارات بهدف رفع المستوى المعيشى للمواطن المصرى، فمنظومة النقل أصبحت حاليا في مكانة أكبر بكثير عما كانت عليه في 2014 وعلى أكثر من نطاق، ليس فقط على مستوى التوسع الأفقى والرأسى في الطرق ولكنها تضمنت أكثر من ملف تولته وزارة النقل.

 

وأضافت خلال لقاء مع برنامج (تحيا مصر) أن تطوير منظومة السكك الحديدية تضمن خطة شاملة لزيادة الطاقة الاستيعابية وتحسين مستوى الخدمة، حيث تطورت القدرة الاستيعابية من 900 ألف راكب يوميا في 2014 إلى 1,2 مليون راكب يوميا في عام 2023 وخمسة مليون طن حمولات بضائع، والهدف في 2030 الوصول إلى 2 مليون راكب يوميا في القطارات و13 مليون طن سنويا من البضائع، مشيرة إلى أن هذا الملف حمل الكثير من التطورات، حيث شهدنا استيراد للقطارات من روسيا والمجر، وشهدت محطات القطارات في القاهرة والإسكندرية وفى كثير من المدن الأخرى رفع كفاءتها حتى تصبح واجهة حضارية للزائرين لمحطات القطار.

 

وأكدت أهمية خطة التطوير التي شملت الطرق والكبارى والأنفاق التي كانت ضرورية لتحقيق التوسع الأفقى والرأسى مع زيادة تعداد السكان سنويا، وبناء على ذلك تم التوسع في الكبارى والانفاق حتى وصلت إلى حوالى 2500 كوبرى ونفق بتكلفة 146 مليار جنيه، وثمنت مشروعات الطرق والبنية التحتية التي تعمل وفق استراتيجية مستدامة للأجيال القادمة، بهدف ربط المناطق المختلفة وتسهيل حركة الافراد والبضائع وتقليل الازدحام المرورى، من خلال تحسين جودة الطرق والمحاور وتوسعتها ورفع كفاءتها.

 

ونوهت إلى الموانىء وكان لها نصيب كبير من التطوير، من خلال رفع كفاءة كثير من هذه الموانىء مثل ميناء الإسكندرية وميناء السخنة وميناء دمياط، وإنشاء الأرصفة والمحطات وتجهيز الموانىء بأحدث معدات التشغيل، وكذا رفع قدرتها على استقبال سفن بعمق أكبر لخدمة الدولة المصرية في الوقت الحاضر وفى المستقبل، إلى جانب الاهتمام بالنقل النهرى لان التكلفة أقل ولتخفيف الاحمال على النقل البرى.

 

وأشارت إلى جانب آخر من جوانب التطوير في مجال النقل الجماعى وهو الاتوبيس الترددى الذى سيتم على 3 مراحل وهو وسيلة نقل صديقة للبيئة ويعمل بالكهرباء، بهدف تخفيف الازدحام وتقليل التلوث، تضم المرحلة الأولى 14 محطة والمرحلة الثانية 21 محطة والمرحلة الثالثة 13 محطة.

 

وحول الإنجازات التي تمت في مشروعات أخرى عملاقة مثل القطار الكهربائى والمونوريل والمترو، أشارت إلى زيادة عدد المحطات والخطوط في المترو لخدمة عدد أكبر من المواطنين، والقطار الكهربائى الخفيف الذى يهدف لربط المدن الجديدة والعاصمة الجديدة، والمونوريل الذى يعتبر أحد عناصر منظومة النقل الكهربائى الحديثة لمواكبة التطور في العاصمة الإدارية، ويهدف لتوفير وسيلة نقل جماعى حديثة وآمنة وسريعة وصديقة للبيئة، فمنظومة النقل الذكى أصبحت مختلفة تماما في كل الأوجه سواء في طرق النقل أو في وسائل النقل وكذلك في التكنولوجيا المستخدمة.

 

وكشفت أن الدولة المصرية قفزت 100 مركز ووصلت إلى المركز ال18 عالميا في مؤشر جودة الطرق العالمى ، نتيجة لمراعاة أسباب السلامة والأمان والبيئة والبنية التحتية، حيث أصبحت منظومة النقل منظومة متكاملة وشاملة، وانخفضت نسبة الحوادث والوفيات على الطرق بنسبة 28,6% مع تنفيذ مشروعات طرق عملاقة ضمن المشروع القومى للطرق .

 

برنامج (تحيا مصر) يعرض على شاشة الفضائية المصرية من الاثنين إلى الجمعة في الثانية ظهرا من إعداد خالد محمود وإخراج وليد جمال ومن تقديم منى عبد الغفار.