الإسكندرية تستعد لثورة في عالم النقل مع مشروع المترو الجديد

قال د. محمد الصادق عوف أستاذ الطرق والنقل بجامعة حلوان إن الأهمية الاستراتيجية لمشروع مترو الإسكندرية، الذي من المتوقع أن يحدث نقلة نوعية في حركة المواطنين، ويساهم في تخفيف الازدحام المروري المزمن الذي تعاني منه عروس البحر الأبيض المتوسط، وتمتد المرحلة الأولى من المشروع على طول حوالي 22 كيلومترًا، بدءًا من محطة أبو قير شرقًا وصولًا إلى محطة مصر قلب المدينة، وتتضمن هذه المرحلة إنشاء 20 محطة متنوعة بين السطحية والعلوية، مما يضمن سهولة الوصول إلى مختلف المناطق الحيوية على طول المسار.

وتحدث الدكتور عوف خلال حواره لبرنامج (صباح الخير يا مصر) عن المواصفات الفنية المتميزة للمترو الجديد، فقال إنه سيعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة بدلًا من الوقود التقليدي، مما يجعله صديقًا للبيئة، ويساهم في تحقيق أهداف التنمية المستدامة، وتبلغ دقة المرحلة الأولى 21.7 كيلومترًا، تتضمن 6.5 كيلومترات مسارًا سطحيًا.

وعلى صعيد المزايا التشغيلية، لفت الدكتور عوف إلى أن المترو يتمتع بكفاءة عالية في نقل الركاب؛ حيث تصل قدرته الاستيعابية إلى 60 ألف راكب في الساعة، ومن المتوقع أن يقلل المشروع بشكل ملحوظ زمن الرحلة بين أبو قير ومحطة مصر إلى حوالي 25 دقيقة فقط، مقارنة بالـ 50 دقيقة الحالية، مع سرعة تشغيلية تصل إلى 100 كيلومتر في الساعة.

وأكد أهمية تكامل المترو مع وسائل النقل الأخرى الموجودة في المحافظة؛ مثل خطوط السكك الحديدية، مما يسهل على الركاب التنقل بسلاسة وفاعلية إلى مختلف الوجهات، وفيما يتعلق بالمراحل المستقبلية، كشف عن وجود خطط لتنفيذ مرحلة ثانية تمتد من محطة مصر غربًا لتخدم مناطق الماكس، أو حي العجمي، بهدف تغطية أكبر قدر ممكن من أنحاء الإسكندرية وتلبية احتياجات سكانها المتزايدة.

وتابع "مشروع المترو يعد مشروعا صديقا للبيئة من خلال الاعتماد على الطاقة الكهربائية النظيفة، مما يقلل من الانبعاثات الضارة، ويساهم في تحسين جودة الهواء في المدينة".

وذكر أن تنفيذ المشروع يتم بأيدٍ وخبرات مصرية خالصة بنسبة 100%، مع وجود شراكة دولية في الجانب التمويلي للمشروع.

وعلى الصعيد الاقتصادي، أوضح الدكتور عوف أن مشروع المترو يعتبر محفزًا قويًا للاستثمار؛ فمن المتوقع أن يساهم في إقامة مشروعات اقتصادية جديدة على امتداد مسار المترو، مما يخلق فرص عمل جديدة ويعزز النمو الاقتصادي في المحافظة.

ونوه بأن دراسات جدوى شاملة قد أجريت لتحديد المسار الأمثل للمترو، مع مراعاة كل الجوانب الاقتصادية والاجتماعية، وتجنب أي تعارض مع البنية التحتية القائمة.

يذاع برنامج (صباح الخير يا مصر) يوميا على شاشة القناة الأولى المصرية في تمام الساعة السابعة صباحا.

لمتابعة البث المباشر للقناة الاولي المصرية... إضغط هنا