د.الشامي:"تحيا مصر" استغلال لموقع مصر كبوابة مفتوحة على قارات العالم

قال الدكتور أحمد الشامي مستشار النقل البحري خبير اقتصاديات النقل ودراسات الجدوى إن محطة "تحيا مصر" متعددة الأغراض التى افتتحها الرئيس عبد الفتاح السيسي مؤخرًا بميناء الإسكندرية تُسهم فى زيادة الطاقة الاستيعابية لمصر فى مجال تجارة الترانزيت، ولمجاراة الزيادة الهائلة فى معدل التجارة العالمية، واستغلال الموقع الجغرافي المتميز والفريد لمصر كبوابة مفتوحة على قارات العالم الثلاث آسيا وأوروبا وإفريقيا.

وأضاف د.الشامي خلال برنامج (مصر بكره وبعده) أن الدولة إذا ظلت طاقتها الاستيعابية محدودة ولم تواكب الحجم المتزايد للتجارة العالمية سيؤدي ذلك لتراكم السفن فى الموانئ لأيام كثيرة ، كما سيؤدي إلى هروب القائمين على هذه التجارة إلى موانئ دول الجوار الأخرى المنافسة لتقدم لهم خدمات لوجستية أفضل وأسرع ، موضحًا أن التجارة الدولية المتبادلة عن طريق العالم تتم عن طريق البحر بنسبة 90% ، لأن المساحات المائية تمثل 71% من المساحة الإجمالية للعالم، وأفضل وسيلة لتبادل البضائع وكمياتها الهائلة حول العالم هي عن طريق البحر.

وذكر مستشار النقل البحري أن الأجيال الجديدة من السفن وصلت حمولتها لما يزيد عن 245 ألف طن ، وسفن البترول تصل حمولتها إلى 500 ألف طن ، مشيرا إلى أن اهتمام القيادة السياسية بتطوير ميناء الإسكندرية جاء لأنه ميناء تاريخي ويستحوذ على 60% من صادرات وواردات مصر، ولذلك تمت إضافة محطة تحيا مصر متعددة الأغراض إليه، لافتًا إلى أن هذه المحطة تم إعداد الدراسات لإنشائها عام 2019 واستقرت الآراء على القيام بالردم فى البحر من أمامها ، وكل الموانئ العالمية المشهورة تم إنشاء أرصفتها بنفس الأسلوب من خلال الردم فى البحر مثل سنغافورة ، وذلك حتى لا يتم الأخذ من الظهير الخلفي للميناء والذى يُمكن استخدامه كقيمة مضافة.

برنامج (مصر بكره وبعده) يذاع فى الثانية ظهرًا من الأحد إلى الأربعاء على موجات راديو مصر ، من تقديم : جمال عنايت.