أشاد د.ربان محيى السايح عميد كلية النقل البحرى، بالتطور الذى يحدث في الدولة المصرية في مجال النقل البحرى والنقل الدولى واللوجستيات وما يحدث على أرض مصر اليوم من تطور اقتصادى وطفرة غير مسبوقة ، مشيرا إلى خطة الدولة الحالية فيما يتعلق بتطوير منظومة النقل البحرى والموانىء خاصة المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وما شهدته من تطور كبير جدا في آليات العمل داخل محور قناة السويس، الممر الملاحى الأهم على مستوى العالم.
وأضاف خلال لقاء مع برنامج (تحيا مصر) أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس تستمد أهميتها الاستراتيجية من أكثر من بعد، البعد الأول وجودها على الممر الملاحى لقناة السويس الذى يربط التجارة بين الشرق والغرب ويمثل 12% من حجم التجارة الدولية، والثانى هو الموقع الاستراتيجي للدولة المصرية في قلب العالم على بحرين هما البحر الأحمر والمتوسط، فهو شريان من شرايين التجارة التي تحقق الاستدامة للموقع الاستراتيجي لمصر على خريطة التجارة الدولية، والعامل الثالث هو التطور الكبير الذى حدث في آليات التشغيل وإدارة الموانىء المصرية على البحرين المتوسط والاحمر من خلال الخدمات التي تقدمها الموانىء للسفن التي تزور تلك الموانىء لخدمة التجارة المصرية والإقليمية.
وأوضح أنه خلال العشر سنوات الأخيرة كان هناك خطة طموحة للدولة وهى استراتيجية مصر 2030 لتطوير الموانىء المصرية، ووضع مخطط استراتيجى يضمن التكامل وذلك لأول مرة في تاريخ منظومة النقل البحرى في مصر، فضلا عن تحقيق نوع من التكامل بين الأنشطة الاقتصادية لمجموعة الموانىء المصرية ال15، ورفع مستوى القدرة التنافسية للموانىء على مستوى الإقليمي والدولى، مشيرا إلى أن هذا التكامل أدى للاستفادة من المشروعات والبنية الأساسية والبنية الفوقية الموجودة في الموانىء كلها.
وأشار إلى أن مصر لديها حاليا موانىء من الجيل الرابع ومن الجيل الخامس، والموانىء ال15 مصنفة كموانىء تجارية تخدم حركة التجارة الدولية لمصر سواء كانت استيراد وتصدير أو تجارة الترانزيت، ولدينا موانىء بها محطات متخصصة، وموانىء الحاويات وموانىء بضائع الصب الجاف ومحطات بضائع الصب السائل ومحطات البضائع العامة، ومصر بها موانىء مصنفة تصنيف عالمى من أفضل 50 ميناء على مستوى العالم، شرق بورسعيد ودمياط والإسكندرية، وهى موانىء مصنفة دوليا، وباقى الموانىء المصرية في الطريق.
وأكد أنه بفضل الرؤية الثاقبة للدولة المصرية تواجدت الأنشطة اللوجستية في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، مع وجود مجموعة من الموانىء الهامة والممر الملاحى، تم تجميع هذه الأنشطة الاقتصادية من تخزين وتعبئة وتجميع وتكرير للبترول، وتقديم قيمة مضافة لبعض المنتجات، بما يقوى من سلسلة الإمداد التي تمر من خلال الموانىء المصرية وقناة السويس، حيث تعتبر هذه السلسلة من أهم سلاسل الإمدادات على مستوى العالم، لأنها تربط التجارة من الشرق إلى أوروبا وأمريكا، والربط بين مراكز الإنتاج ومراكز التوزيع والاستهلاك.
ونوه إلى أنه خلال العشر سنوات الماضية شهدنا تطورا في شبكة النقل الداخلى والطرق والكبارى أدت لسهولة تدفق حركة نقل البضائع من وإلى الموانىء خاصة بضائع الاستيراد والتصدير، كما رفعت من كفاءة الحركة داخل الموانىء من خلال سرعة التداول.
برنامج (تحيا مصر) يعرض على شاشة الفضائية المصرية من الاثنين إلى الجمعة في الثانية ظهرا، من إخراج محمد مدكور رئيس التحرير نهى سالمان ومن تقديم عبير أبو طالب.
لمتابعة البث المباشر للقناة الفضائية المصرية..اضغط هنا
محرر بالموقع الموحد للهيئة الوطنية للإعلام
أكد الأستاذ محمد الجوهري، رئيس تحرير مجلة "اقتصادنا"، أن مصر بدأت خطوات جادة لتعظيم مواردها الاقتصادية عبر إطلاق أول مسح...
أكد الخبير السياحي والفندقي أحمد صبري أن قطاع السياحة المصري نجح في تجاوز التوقعات خلال عام 2025، حيث استقبلت مصر...
أكد الدكتور فهد فايز، الأمين العام للشبكة العربية للإبداع والابتكار، أن ثقافة الابتكار لم تعد "ترفاً" بل أصبحت ضرورة ملحة...
قال الدكتور محمد عثمان الباحث في العلاقات الدولية إن إيران رغم الضربات التي تلقتها من قوى الاحتلال بدعم أمريكي استطاعت...