اللواء/عادل لبيب – محافظ الإسكندرية

press_center

محمد صلاح: نظرة واحدة على شط إسكندرية تشفي الروح هو الشط اللي غنت له فيروز يا شط الهوى وعبد الحليم دقوا الشماسي وقاضي البلاج يا قاضي مشتاق من الصيف الماضي ومحمد قنديل بين شطين ومية عشقتهم عينيا وداليدا إسكندرية اجدع ناس ومحمد منير ياسكندرية بحرك عجايب ياريت ينوبني من الحب نايب وهدى سلطان من بحري وبنحبوه وع الإمة بنستنوه شبك الجمالات وشبكني ازاي عايزنا ننسوه ايوووه .....

تبدأ المتاعب لما تدي ضهرك للبحر كورنيش high way من غير إشارات رعب وحوادث وفي بعض الأماكن اللي اعرض فيها الكورنيش سبق سيارات مفيش كده كورنيش في العالم الكورنيش يعني السير بهدوء وإشارات وعساكر مرورإحنا مقدرناش ع السرعة فعملنا انفاق مُتعبه في استخدامها نازل طالع مخيفة في بعض الأحيان طبعا قليلة محدش بيستخدمها كتير مكان تاني من طريق الكورنيش زحمة مرور تقف بالساعات خصوصا إذا كنت رايح المعمورة أو المنتزة تقاطع شارع خالد بن الوليد على البحر مالوش حل إذا قررت بقى تاخد الدائري مسافة قصيرة شوية لكن بعدها هتبدا المتاهة الكبرى لا علامات إرشادية ولا ضوئية ومع النزول المستمر من الدائري تشتبك مع أحياء شعبية ومطبات صناعية تتوه منك معالم الطريق البحر للسعداء والمخالفين أبراج طلعت فجأة سدت البحر زي ما بتوع الكافيتريات سدوا الشاطئ خلوه بقى للي يدفع وطبعا فيه minimum charge أنا طبعا ما بيضايقنيش في حياتي قد موضوع ال minimum charge دا حاسبني على قد اللي اطلبه مش إتاوة والسلام كمان الكافيتريات بدأت تتوسع مظلات خشب وبلاستيك واسمنت على الشط احتكرته زرعت شجر غطى البحر اللي ما احتلتوش الكافيتريات احتلته الصخور الحجرية الضخمة يعني رقعة الشاطئ بتتاكل قدام الناس ما انكرش إن في جهود ضخمة للمحافظ للتصدي للحيتان وإعادة الشط لأهله وناسه ووقف بيع الميه والهوا لكن المسالة مش سهلة خصوصا ان الفساد رَمَح كرّس اوضاع واضحة لكل صاحب عينين منها الابراج بقى اللي فصلت اسكندرية البشرعن اسكندرية البحروالكورنيش مش بس منعت الرؤية لا ..دي خلت اسكندرية من جوه نار بعد ما منعت الهوا انه يدخل الاحياء الداخلية ، اسكندرية اللي اتوسعت في الماضي لراغبي المتعة والهدوء ناحية العجمي معدش عجمي دا بقى "عجبي " عمارات انزرعت على الشط نفسه زحام رهيب شوارع بطنها مفتوح اذا استمرينا مديين ضهرنا للبحر في اسكندرية حنلقى اتنين اسكندرية يفصل بينهما قطر ابو قير كاننا في بلدين مختلفين اسكندرية التانية اللي تحت خط القطر مشاكل النضافة والعشوائيات اللي بلغت رسميا في اسكندرية 30 منطقة بنحب اسكندرية شط الهوى عايزين نزورها في السنة اكتر من مرة بنتمنى عودتها لاسكندرية الاحلام الجميلة والتسامح اسكندرية اولياء الله الصالحين المرسي ابو العباس اسكندرية المكتبة ورواد الصحافة اسكندرية اللي أي واحد فينا راحها سايب فيها سر جميل في مطعم في فندق في كابينة او في ودع رماه البحر على الرمل او ع الإمة عن اسكندرية البحر والهوا والناس هيكون لينا النهاردة كلام ........ مسئول

فاصل تقرير وثائقي

اكتسبت الإسكندرية سمعتها من الاعتناء بالعلم حيث بدأت كمدينة عسكرية وتحولت إلى مدينة ملكية حدائق وأعمدة رخامية وشوارع متسعة وجامعة ومجمع علمي ومكتبة شهيرة ومنارة عُدت من بين عجائب الدنيا السبع ، ولم يفتح التاريخ أبوابة لأحد العلماء إلا ويكون قد مر بمدارس الإسكندرية وكما يحار العالم في موقع مقبرة الإسكندر فإن آثار الإسكندرية تخفي تحت الماء أطلال وأساطير ومدن قديمة ، ظلت الإسكندرية مدينة مفتوحة لكل الأجناس والثقافات واتسمت بالتسامح تجاه كل الأديان وعاش فيها خليط من كل الأعراق كانت سنداً روحيا للعالم المسيحي وازدهرت في العصر الإسلامي واحتضنت حياة وممات الكثير من أولياء الله الصالحين وهي الثغر الذي فتح زراعية للشوام الذين هربوا من الاضطهاد ، وكما ترك الزمن القديم في الإسكندرية عمود السواري والمسرح الروماني وصهريج الشلالات وقلعة قايتباي فإن التراكم استمر وتأسست فيها متاحف وقصور وكنائس ومساجد ، الإسكندرية التي غادرها الملك فاروق على المركب المحروسة وغادر منها أخر جندي بريطاني وفي ميدان المنشية أمم عبد الناصر قناة السويس هي الإسكندرية التي عادت إليها مكتبتها بعد قرون والتي هناك سباق مع الزمن لتحديثها وإكمال بنيتها الأساسية واسترداد بحرها وتحرير شواطئها وتنظيم مرورها ومبانيها وتوسعة الكورنيش الذي سيظل دائما رغم أي متاعب الوجهة الأولى لزوارها

فاصل

محمد صلاح: عشان الجو بقى حر في القاهرة ومعظم المحافظات اسكندرية هي الحل ربما قال البعض ان الساحل الشمالي سحب البساط من اسكندرية وانها اصبحت مصيفا للفقرا هما الفقرا يعني مالهمش نفس يصيفوا مش هو دا العدل الاجتماعي اللي بتتكلم عليه الحكومة عموما مش هي دي القضية القضية انه يكون المصيف دا فعلا على قد الفقرا يقدروا يصيفوا فيه وكمان الطبقة الوسطى اللي متقدرش على شاليه او فيلا في الساحل الشمالي الجهود المبذولة في اسكندرية لسه عايزة اكتر ان اهلها وناسها وزوارها يستحقوا اكتر واكتر مع محافظ الاسكندرية اللواء عادل لبيب هيكون لينا النهاردة كلام .......... مسئول

ومن كلام اللواء عادل لبيب "لن اوافق على تاجير الشواطئ مرة اخرى لرجال الاعمال وشركات السياحة اللذين استغلوا الشواطئ لبيع الهواء والماء للمصطافين واهالي اسكندرية" .. "نعتزم انشاء 20 نفقا جديدا على طريق كورنيش الاسكندرية وذلك للحد من الكوارث وتلك الانفاق ستقام بنظام عالمي والتعاون مع المستثمرين ورجال الاعمال وستزّود بسلالم كهربائية وتحتوي بداخلها على عدد من المحال التجارية لجذب المواطنين لاستخدامها" وقال كمان محافظ الاسكندرية "مشروع مدينة الاسكندرية الجديدة سيقام على مساحة 3800 فدان خلال الشهرين المقبلين وهناك 30 منطقة عشوائية بالاسكندرية تم عمل خطة استراتيجية بالتعاون مع وزارة الاسكان لتحزيمها بشبكة من الطرق لوقف تمددها مع وضع عدة مرافق لتطوير تلك المناطق العشوائية" .. "رئيس الوزراء الدكتور احمد نظيف وافق على اعادة تخطيط المدينة من جديد ووافق على تسيير اتوبيس مكيف بدورين على الكورنيش وستكون تذكرته بحوالي 10 جنيهات وهناك خطة لانشاء جراجات متعددة الطوابق في جميع الاراضي الفضاء بالاسكندرية وسيتم اسنادها الى شركات اجنبية على ان تدار الجراجات بطريقة الرفع الالكتروني" .. "اسكندرية لا تتحمل أي عشوائية تزيد من حجم التكدس بشوارعها وسيتم تنفيذ العديد من المشروعات الاستثمارية بالمناطق الهامة من الاسكندرية مما سيضعها على مصاف المدن العالمية" ازاي نعيد للاسكندرية وجهها المشرق ونرجع بحرها لاهلها وزوارها ازاي نروح لها في الصيف فنحب شتاها وفي الشتا نحلم بصيفها ازاي نعيشها مدينة تسامح مدينة نموذج لبر مصر كله محافظ الاسكندرية اللواء عادل لبيب هيكون لينا معاه النهاردة كلام ......... مسئول

فاصل

محمد صلاح: ارحب بمحافظ الاسكندرية اللواء عادل لبيب منورنا سيادة المحافظ منور القاهرة ..سيادة الحافظ وانت المحافظ رقم 14 منذ بدء العمل بنظام الحكم المحلي وداخل على 3 سنين يمكن تقريبا محافظ اسكندرية عادة ليه الناس بتعتبر ان المحافظ هو محافظ الكورنيش اللواء عبد السلام محجوب اهتم بالكورنيش جدا وانت مهتم بالكورنيش الانطباع دا سليم ؟

اللواء/عادل لبيب – محافظ الإسكندرية: لا هو طبعا الكورنيش نعتبره الاساس في الاسكندرية الكل بيتجه للاسكندرية عشان خاطر الكورنيش ودا حقيقة حاليا بصفة عامة تطوير شامل خدنا المدينة كلها تطوير بصفة عامة ودا يمكن ازعج البعض شوية في البداية ازعجهم لان احنا فتحنا مرة واحدة وكان لابد نفتح مرة واحدة

محمد صلاح: ليه نتعب كل الناس في نفس التوقيت يعني ليه مابدأناش مناطق مناطق يعني ؟

اللواء/عادل لبيب: متقدرش تفتح مناطق احنا اخدنا كل الأحياء وقسمنا اسكندرية كلها بالطول لانك انت عاوز تطور مدينة كاملة كلها نطورها ازاي نطورها ان احنا نركب فيها الغاز ان اسكندرية يمكن مكانش راكب فيها غير 240 الف شقة غاز وخطة الدولة ان لابد كل البيوت كلها وصل لها غاز فلابد نركب لها غاز عشان نركب شارع شارع عاوزة 48 سنة

محمد صلاح: ممكن حي حي؟

اللواء/عادل لبيب: ماتنفعش لانك انت عاوز تطور مناطق شعبية مناطق عشوائية مع بعض متقدرش تاخد واحدة بس لوحدها وماتقدرش تاخد المناطق العشوائية منطقة منطقة لابد تطور كلها مع بعضها كان لابد نعمل الفتحة دي كلها مطلوب مننا اننا نوصل حوالي 890 ألف شقة غاز هما زعلوا قالوا قطع شوارع

محمد صلاح: البازلت اه .

اللواء/عادل لبيب: اه كنت بقطعها فعلا كنت بقطعها ليه لانه كنت هوصل غاز ازاي للبيوت ما انت بتاخد الخط الرئيسي وبتقطع الشارع قصاد كل عمارتين عشان توصل الغاز وفي نفس الوقت بنشوف تحت البنية التحتية سواء تليفونات سواء مية سواء صرف كل البنية التحتية كلها حتى بما فيها شبكة الكهربا بنجددها لان دي عملية تطويرمش تجميل انت بتطور تطوير شامل كمصر مدننا مش اقل من اي مدينة عالمية

محمد صلاح: يمكن الناس سيادة المحافظ شايفة ان متاعبها كتير يعني هموم المواطن المصري في مختلف المحافظات متعددة هموم حياتية ومعيشية وتدبير النفقات وغير وبالتالي لما بيلاقي ان فيه صحيح تطوير بنية اساسية انما هتاخد وقت هيعانوا وهو اصلا معاني من الاول يعني هو معاني اصلا معاني من الفوضى ومعاني من زحمة المرور وبيعاني من سوء الخدمات ولما بيلاقي الخدمات دي بتتحسن سنة ولا سنتين يقولك لسه هاستنى تاني يمكن دا كان رد فعل الناس ؟

اللواء/عادل لبيب: دا في الاول هينبسطوا وانا لو منهم في الاول هازعل .

محمد صلاح: يعني كنت مقدر زعلهم ؟

اللواء/عادل لبيب: اه طبعا لكن لابد اعمل كده عشان اخلص واريح الناس لكن لو انت هتربط هيتعبوا اكتر

محمد صلاح: طب خلصنا .

اللواء/عادل لبيب: الحمد لله احنا دلوقت طورنا حوالي 1600 شارع تطوير شامل كله جميع اغلب الشوارع الرئيسية والفرعية اتطورت مع نهاية السنة الجديدة ان شاء الله هنكون خلصنا

محمد صلاح: خليني الاول اخوض في التفاصيل انت خدت خطوة شجاعة بالغاء تاجير الشاطئ للناس اشادت بيها الصحافة وساندتك فيها الكاتبة الكبيرة حسن شاه وصفتك بانك واجهت الحيتان واعدت شط اسكندرية الى اهل اسكندرية مرة اخرى كانت دوافع القرار دا ايه

اللواء/عادل لبيب: فيه طبقات معينة انها لابد تخش الشواطئ فلابد ان احنا نخصص لها جزء من الشواطئ بجانب الجزء الاخر اللي متأجر فاحنا كل الشواطئ اللي خلصت مدة الايجار بتاعتها تحولت الى شواطئ عامة حوالي 20 شاطئ حوالي 21 شاطئ انا بيجيلي ناس من محافظات مجاورة ناس من اسكندرية عشان انك انت تخش شاطئ من الشواطئ دي هتكلف المواطن حاجات كتير جدا الدولة بتحاول بقدر الامكان زي مابتدعم العيش ده جزء برضه هيبقى من تدعيم الدولة للمواطن انه لابد ان احنا نوفر له وقت معين في السنة ان هو يبقى فيه نوع من الترفيه عنه وعن اولاده ومايكونش مكلف بالنسبة له فاحنا اللي بنديرها كمحافظة

محمد صلاح: الشركات اللي كانت بتدير الشواطئ بيشتغل فيها عمال وبالتالي هيمشوهم الشركات دي كانت بتدفع ايجار بتدخل دخل للمحافظة وفي نفس الوقت بتدفع ضرايب مستوى الخدمة اللي يقدم من الشركات هل المحافظة هتقدر تقدم نفس مستوى الخدمة

اللواء/عادل لبيب: واحسن منها ..دا نمرة واحد ..نمرة 2 العمال امّال هو مين اللي بيشغل الشواطئ دي مش العمالة الموجودة اصلا ودي مهمة جدا لو الدخل بتاع المحافظة انا بقول لو هيدخل لي دخل على حساب مصلحة المواطن .. لا .. مصلحة المواطن نمرة واحد

محمد صلاح: يعني حضرتك بتضمن ان الشواطئ اللي تم الغاء تأجيرها للشركات وبالتالي إلى الناس المصطافين او اهالي اسكندرية الخدمة هتكون فيها لا تقل عن ما كان بتقدم ايام الشركات ما كانت بتديرها

اللواء/عادل لبيب: لا إحنا من السنة اللي فاتت وكان في تجربة في شم النسيم الحمد لله نجحت جدا

محمد صلاح: سيادة المحافظ أيه علاقتك برجال الاعمال في اسكندرية فيه ناس بتقول انك واقف امام مصالحهم او العلاقة مش كويسة قوي وان هما كانوا بيساهموا في بعض الاحيان في تنمية المحافظة بشكل او باخر بعض الخدمات على الشواطئ او تبرعات لبعض المشروعات العلاقة شكلها ايه دلوقت ؟

اللواء/عادل لبيب: العلاقة بقت اقوى من الاول دول اصدقائي من قبل ما ابقى محافظ يعني وبالنسبة للتبرعات محدش ببيقولهم ماتدفعوش تبرعات اطلاقا لكن فيه نقطة معينة طبعا انا بشوف ان رجل الاعمال اصلا ماحاولش اني اثقل على كاهله لانه طبعا راجل بيدفع ضرايب للدولة اذا والله تقدم بنفسه مفيش مشكلة لكن الحمد لله الدولة موفرة كل الامكانيات بالنسبة للمبالغ المطلوبة كلها

محمد صلاح: انا بستغرب ان محافظ ما بيشتكيش من ضيق النفقات او ضيق الموارد يعني معلش الدولة مواردها محدودة والدكتور يوسف بطرس غالي ..

اللواء/عادل لبيب: لا الحمد لله النفقات الحمد لله كويسة جدا ودكتور يوسف بطرس غالي مش بالنسبة لنا ..

محمد صلاح: عقبال الشعب بقى .

اللواء/عادل لبيب: الحق يقال يعني لكن هي عملية تنظيم

محمد صلاح: تنظيم ادارة الموارد

اللواء/عادل لبيب: ايوة

محمد صلاح: سيادة المحافظ إدارة الكورنيش بتتم أزاي هل كل حي بيدير جزء من الكورنيش اللي قدامه ولا انت عامل ادارة عامة للكورنيش عشان يفضل المستوى من الشمال الى الجنوب بنفس المستوى ؟

اللواء/عادل لبيب: لا الكورنيش له ادارة مستقلة

محمد صلاح: ايه الفكرة ؟

اللواء/عادل لبيب: الفكرة ان الكورنيش اولا الضغط كله على الكورنيش اصلا ، زائد ان كل الضغط بتاع اسكندرية اصلا كله على منطقة الكورنيش ومنطقة شارع ابو قير ومناطق معينة في اسكندرية فليها إدارة مستقلة بتديرها

محمد صلاح: أيه حكاية الأحجار الضخمة اللي أتحطت يعني سمعنا كتير عن التغيرات المناخية وأنه يفترض إن الكتل الخرسانيه الضخمة دي لوقف المد مفيش حل بديل مفيش أساتذة هندسة قالوا إن الأحجار دي تتحط جوه شويه أو جزيرة صناعية تقلل شويه من هجوم البحر على الشط ؟

اللواء/عادل لبيب: النحر يمكن من حوالي عشرين يوم كان توجد لجنة كبيرة ومشارك فيها مكتبة الأسكندرية وأغلبية اللجنة بتضم علمائنا في علم البحار وحماية الشواطئ وكل من هو متخصص بالبحار والبحيرات واتكلموا على موضوع غرق الدلتا طبعا انا سمعت كلام مختلف تماما عن ما ينشر في الصحف إن نسبة ارتفاع منسوب المياه طفيفة جدا وإن تآكل الشواطئ مش بالصورة اللي الكل متخوف منها لأن البحر بياخد وبيدي لكن بالنسبة للحواجز الخرسانية الموجودة في إسكندرية يمكن أقول خبر كويس جدا بالنسبة لها سيتم عمل حواجز غاطسة ويمكن تم إقامة نص الشاطئ نتيجة الحواجز دي بتتكسر الموجة قبل متخش على الشاطئ بحوالي 300 ، 400 متر وفيه مناطق بتبقى 220 متر أو 250 متر دا بدأ يرسب رمل تاني على الشاطئ وبدأ الشاطئ يتسع فدلوقتي حتتشال الكتل الخرسانية اللي بره وتدخل جوه

محمد صلاح: يعني مكنتش دائمة ؟

اللواء/عادل لبيب: لا ترجع تاني حواجز غاطسة ودا هيترتب علية إن شواطئ إسكندرية هترجع شواطئ عادية وكنت أتمنى إن أنا أجيب صور للشواطئ بعد إقامة الحواجز الغاطسة كنت سيادتك هتشوف منظر مختلف تماما

محمد صلاح: يعني نقدر نطمن أهالي إسكندرية وزوار المدينة إن بعد تلات أربع سنين هتعود مساحة الشط إلى ما كانت عليه فيما قبل

اللواء/عادل لبيب: لا قبل كده لأنه مخطط سنتين نكون انتهينا منهم

محمد صلاح: وفي المستقبل ، فيه ناس بتقول إن الدلتا هتغرق بعد ستين سنه

اللواء/عادل لبيب: لا لا أبدا

محمد صلاح: يعني نطمن الناس إن دا مش هيحصل وإن عندنا خبراء وعندنا محافظ بيعد إن الأسكندرية ستبقى كما هي

اللواء/عادل لبيب: لا إسكندرية ولا الساحل كله

محمد صلاح: ربنا يطمنك يا سيادة المحافظ طمنا من ناحية تانية الكورنيش high way طريق رئيسي لما تبقى فيه مناطق العربيات بتمشي بهذه السرعة هل عندك معدل بالحوادث يا سيادة المحافظ ؟

اللواء/عادل لبيب: عالي جدا

محمد صلاح: عالي جدا الأنفاق والكورنيش بلا إشارات في أوروبا والدول المتقدمة عادة الكورنيش بيكون فيه السير بطئ شويه مفيش حل ؟

اللواء/عادل لبيب: كورنيش الإسكندرية غير في القاهرة ، في القاهرة محاور كتيرة جدا إسكندرية مفيش فيها غير محورين الكورنيش وشارع أبو قير وبالتالي لو أتقفل واحد تتقفل إسكندرية ، بعد التوسعة بتاعة الكورنيش الأخيرة بدأت الحوادث تزيد فكان لابد نشوف نظام جديد بدأنا من حوالي سنة ونص نجيب بعض الخبرا المتخصصين في فرنسا وقعدوا معانا حوالي عشرة أيام عشان يعملوا إشارات مرور اللي هي بيسموها الموجه الخضرا وفشلوا

محمد صلاح: مفيش عندنا أنظمة مرورية تنفع؟

اللواء/عادل لبيب: الناس بتعدي من كل حته بعد ما حصروا عدد العربيات والشوارع والمداخل والمخارج

محمد صلاح: النظام اللي في العالم كله ما يمشيش عندنا ؟

اللواء/عادل لبيب: بدأنا نفكر إن إحنا نعمل أنفاق الناس تعدي منها لأن الأنفاق موجودة والناس ما بتعديش فقلنا الأنفاق موجودة وفيها محلات تحت

محمد صلاح: عنصر جذب ؟

اللواء/عادل لبيب: عملنا النفق عرض أربعين متر وفيه عشرين محل هيتفتحوا بسلالم كهربا واسانسيرات عشان المعاقين تكلفة الواحد حالي 16 مليون

محمد صلاح: كام نفق ؟

اللواء/عادل لبيب: إحنا هنبدأ السنة دي بأربعة وكل سنة أربعة بشرط نغطي الكورنيش كله وما يبقاش فيه أي مشكلة

محمد صلاح: سيادة المحافظ موضوع الأنفاق هيفتح المجال لكلام جديد خليك معانا لسه الكلام مخلصش

فاصل

محمد صلاح: سيادة المحافظ اتكلمنا على الكورنيش وعلى موضوع الأنفاق عندنا وجهة نظر أخرى من واحد من الخبرا نسمعها

اللواء/عادل لبيب: نسمعها

محمد صلاح: نسمع

فاصل

د/ مصطفى العربي – أستاذ تخطيط الطرق كلية الهندسة جامعة الإسكندرية: الحقيقة بعد ما تم المشروع وبعد السنوات اللي مضت كان يمكن أكبر مشكلة هو جعل الكورنيش طريق مروري حر مما ادى إلى العديد من الحوادث الخاصة بالطرق وكان فيها إصابات بشرية ويمكن عشان كده بنقول إنه قد يكون أول إهتمام بحل مشاكل كورنيش إسكندرية هو الاهتمام بالحلول المرورية على هذا المحور ودا بينبع من اكتر من اهمية قد تكون اولهم ان الكورنيش اصلا مقسم إلى قطاعات ، القطاعات في منها فيه كثافة مرور مشاة عالية وبالتالي يجب الأخذ في الإعتبار إن إحنا نفكر جديا في عمل طريق سريع بديل قد يكون موازي لكورنيش اسكندرية بس في العمق وقد يكون متصل به عن طريق محاور اخرى عرضية تربط هذا الطريق بالطريق البديل الذي قد يكون مخطط من ضمن مخطط استراتيجي في خلفية المدينة وبالتالي يمكن أن نقوم بتطوير الكورنيش بفتح حدائق فيه أكتر ، جعله أكثر أمانا للمشاة ، زيادة أماكن الأنتظار لجعلة متنفس لأهالي الإسكندرية وزورها خاصةً في المنطقة ما بين سيدي جابر إلى المنتزة

فاصل

محمد صلاح: وجهة نظر أيه رأيك سيادة المحافظ في الكلام ده ممكن يتعمل طريق محور أخر في اسكندرية؟

اللواء/عادل لبيب: هو الطريق موجود وهيطور في صيف السنة دي

محمد صلاح: اللي هو شارع أبو قير؟

اللواء/عادل لبيب: لا طريق ترعة المحمودية وهو موازي أصلا لطريق أبو قير وطول طريق أبو قير ودا المحور التالت للأسكندرية وإحنا أخترنا الفترة بتاعة الصيف لأن الشركات كلها بتتوقف عندنا حوالي 12 شركة بتقم بعملية الرصف في اسكندرية ودول بيتوقفوا اعتبارا من شهر 6 لشهر 9 اللي هي فترة الصيف للمصطافين حنستغل الفترة دي حناخد الطريق دا بطولة 15 كيلو من الجنبين حيتم توسعته وتطويرة ودا هيخلق محور تاني جديد هياخد من المنتزه حتى رأس التين الناحيه التانيه بس مش هي دي المشكلة

محمد صلاح: أيه المشكلة؟

اللواء/عادل لبيب: المشكلة هي إعادة تخطيط إسكندرية القديمة تاني كلها لأن نظام أسكندرية حاليا لابد أن يعاد تخطيطها طبعا البعض كان بيستغرب لما نقول هذا الكلام لكن بالفعل تم استدعاء أكبر بيت خبير تخطيط على مستوى العالم اللي هو البرت شيبر وتقابل مع السيد رئيس الوزراء وتقرربالفعل إنه هيقوم بإعادة تخطيط مدينة أسكندرية تاني من جديد عشان نفتح محاور جديدة للإسكندرية لأن مداخل اسكندرية بدأت أيضا يبقى فيها نوع من الأختناق سواء مدخل الطريق الزراعي أو مدخل الطريق الصحراوي لابد أشوف عندي كام عربية ، عندي جراجات تستوعب العربيات الموجودة جوه ، حركة العربيات تجاه الشوارع ، لابد يبقى فيه أنفاق جديدة كل ده عشان يخلق سيولة داخل أسكندرية وهنبدأ في كل دا قبل نهاية العام إن شاء الله

محمد صلاح: بالاضافة إلى السرعة في بعض الأحيان اللي بتسبب حوادث طرق فيه مناطق تانيه فيها اختناقات زي نهاية شارع خالد أبن الوليد أو تقاطعه مع الكورنيش

اللواء/عادل لبيب: ده هيتعمل فيه نفقين

محمد صلاح: نفقين سيارات ؟

اللواء/عادل لبيب: لا نفقين مشاة

محمد صلاح: بس المشكلة في السيارات كمان

اللواء/عادل لبيب: لا مش السيارات بس دول متخططين ومن ضمن الأربع أنفاق اللي هيتعملوا ، مشكلة خالد أبن الوليد إن رواد المنطقة من كل المحافظات بيقيموا في المنطقة دي في الصيف الناس دي كلها تعدي للشاطئ الناحية التانية فبيقفلوا الطريق فعملنا نفقين جنب بعض عشان نتغلب على المشكلة يبقى عرضهم 80 متر بسلالم كهربا يبقى الناس تعدي من تحت والسيارات ماشية من فوق دي هتفك سيولة المرور ، عندنا مشكلة تانية شارع 45 دا بيقطع الشارع فبيخنق برضه فيه برضة نفق بيتعمل السيد رئيس الوزرا وافق عليه على أساس إنه بياخد من ال 45 يطلع على الكورنيش على طول من غيرما يخنق الطريق وفيه مجموعة أنفاق مطروحة هتخش في خطة السنة الجاية

محمد صلاح: موضوع الأنفاق في الفترة اللي فاتت أفرز مشكلة تانية أنت عارف حضرتك الأسر المصرية عددها كبير شوية تحب تنزل تصيف كده في مجاميع معاها الكراسي والشماسي والعوامات السوده الكبيرة أنت عارف في عوامات بتاعة ترلات بيشيلوها فالأسر عددها كبير نازل طالع مش دا أرهاق على المواطن مفيش تسهيلات أنت شايف إن السلالم الكهربائية بتاعة الأنفاق الجديدة هتسهل الحكاية ولاّ السلالم نفسها هتبقى لعبة؟

اللواء/عادل لبيب: لا أنا عملت في سيدي جابر كوبري علوي على سبيل التجربة لقينا الناس ملتزمين جدا وثبت نجاحه 100% وهنطبقة على كل أسكندرية

محمد صلاح: طالما جبت سيرة الناس بقى خليك معانا عشان لسه الكلام مخلصش

فاصل

محمد صلاح: سيادة المحافظ كنا بنتكلم عن الناس تحب تسمع كلام الناس ؟

اللواء/عادل لبيب: نسمع

محمد صلاح: نسمع كلام الناس

فاصل

مواطن1: عايزين نفق هنا في منطقة سيدي جابر عشان الناس اللي بتموت دي والارواح

مواطن2: تطوير الكورنيش ممتاز جدا بس ناقص انفاق من اول البنزينة دي لحد سبورتنج يوميا على الله حوادث وناس بتموت بتعدي من الشارع