قال اللواء أركان حرب عمرو محمد إسماعيل رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للموانيء البرية والجافة إن الهيئة تم إنشاؤها بهدف السيطرة على حركة نقل الحاويات والبضائع بين مصر ودول الجوار وتنظيم تنقل الأفراد كذلك ، موضحا أن هناك فارق بين الميناء الجاف والبري؛ حيث إن الميناء البري هو الذي يقع على الحدود المصرية مع دول الجوار لتيسير نقل البضائع والأفراد ولابد وأن يكون على الخطوط الحدودية البرية مع هذه الدول أما الميناء الجاف فهو يستهدف تخفيف العبء عن الموانيء البحرية لزيادة سرعة حركة البضائع ومنعا للتكدس ،حيث كانت تصل لأسبوع وأكثر مما نتج عنه تأخر في خروج البضائع من الموانيء ،وكانت تُفرَض غرامات تأخير فتم إنشاء هذه الموانيء الجافة لتقليل هذا التكدس.
محرر بالموقع الموحد للهيئة الوطنية للإعلام
أكد الدكتور محمود القياتي عضو المركز الإعلامي بهيئة الأرصاد الجوية أن البلاد تشهد طقسًا شديد الحرارة نهارًا على أغلب الأنحاء،...
كشف أحمد فكري مدير عام التنشيط الثقافي بقطاع الفنون التشكيلية عن إطلاق القطاع مبادرة "ماراثون المتاحف" تحت شعار "مصر بتجري...
استعرض الدكتور هاني أبو الحسن، مستشار مدينة الإنتاج الإعلامي للتعاون الدولي، ملامح الطفرة الاستراتيجية التي تشهدها مصر في مجال جذب...
قال نائب رئيس تحرير مجلة الإذاعة والتلفزيون صبري عبد الحفيظ، إن إسرائيل لديها استراتيجية للهيمنة على المنطقة وتوسيع ما يعرف...