قال اللواء أركان حرب عمرو محمد إسماعيل رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للموانيء البرية والجافة إن الهيئة تم إنشاؤها بهدف السيطرة على حركة نقل الحاويات والبضائع بين مصر ودول الجوار وتنظيم تنقل الأفراد كذلك ، موضحا أن هناك فارق بين الميناء الجاف والبري؛ حيث إن الميناء البري هو الذي يقع على الحدود المصرية مع دول الجوار لتيسير نقل البضائع والأفراد ولابد وأن يكون على الخطوط الحدودية البرية مع هذه الدول أما الميناء الجاف فهو يستهدف تخفيف العبء عن الموانيء البحرية لزيادة سرعة حركة البضائع ومنعا للتكدس ،حيث كانت تصل لأسبوع وأكثر مما نتج عنه تأخر في خروج البضائع من الموانيء ،وكانت تُفرَض غرامات تأخير فتم إنشاء هذه الموانيء الجافة لتقليل هذا التكدس.
محرر بالموقع الموحد للهيئة الوطنية للإعلام
في خطوة أمنية حاسمة تعكس يقظة الأجهزة الأمنية في مواجهة الجريمة المنظمة، استعرض برنامج "من ماسبيرو" المذاع عبر القناة الأولى...
أكد الدكتور محمد نصر الدين علام، وزير الموارد المائية والري الأسبق، خلال مداخلة ببرنامج "من ماسبيرو" أن الدولة المصرية تحافظ...
في فقرة نقاشية ببرنامج "من ماسبيرو" المذاع على القناة الأولى المصرية، فتح الإعلاميان أحمد سمير و جومانا ماهر ملف "الأنسولين"...
في إطار الجهود المصرية المستمرة لدعم القضية الفلسطينية، شهدت مدينة العلمين تحركات دبلوماسية مكثفة رفيعة المستوى لضمان تنفيذ التزامات اتفاق...