قال اللواء أركان حرب عمرو محمد إسماعيل رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للموانيء البرية والجافة إن الهيئة تم إنشاؤها بهدف السيطرة على حركة نقل الحاويات والبضائع بين مصر ودول الجوار وتنظيم تنقل الأفراد كذلك ، موضحا أن هناك فارق بين الميناء الجاف والبري؛ حيث إن الميناء البري هو الذي يقع على الحدود المصرية مع دول الجوار لتيسير نقل البضائع والأفراد ولابد وأن يكون على الخطوط الحدودية البرية مع هذه الدول أما الميناء الجاف فهو يستهدف تخفيف العبء عن الموانيء البحرية لزيادة سرعة حركة البضائع ومنعا للتكدس ،حيث كانت تصل لأسبوع وأكثر مما نتج عنه تأخر في خروج البضائع من الموانيء ،وكانت تُفرَض غرامات تأخير فتم إنشاء هذه الموانيء الجافة لتقليل هذا التكدس.
محرر بالموقع الموحد للهيئة الوطنية للإعلام
أكد الدكتور ضرار خميس، الخبير في العلاقات الدولية، أن فرص نجاح المفاوضات الفلسطينية في القاهرة مرهونة بقدرة الفصائل على توحيد...
أشار استشاري التغذية العلاجية د. هاني عُبية إلى التأثير القوي للإعلانات ووسائل التواصل الاجتماعي حيث تلعب طرق عرض المنتجات دورًا...
أكد أستاذ إدارة الأعمال بجامعة القاهرة د. كريم يحيي أن الجامعات المصرية بدأت في تعزيز دور القطاع الخاص كشريك أساسي...
أكدت استشاري الصحة النفسية د. إيمان المرجاوي أن استخدام التكنولوجيا لدى الأطفال قد يحمل مؤشرات خطر تستدعي انتباه الوالدين من...