ابتكر فريق من العلماء من جامعة تكساس الأمريكية بقيادة البروفيسورة جودي لوتكنهاوس بطارية كهربائية تعمل بكفاءة في درجات حرارة تصل إلى 50 درجة مئوية تحت الصفر.
ويُذكر أن كفاءة البطاريات الكهربائية تنخفض في الطقس البارد نتيجة تجمد الإلكتروليت السائل.
وقالت البروفيسورة: "على سبيل المثال، خلال موجة البرد القياسية التي شهدتها شيكاغو عام 2024، لم تتمكن بطاريات السيارات الكهربائية من الشحن، في المقابل، تستخدم بطاريتنا الجديدة إلكتروليتا لا يتجمد، إضافة إلى بوليمرات نشطة بدلًا من المواد غير العضوية الصلبة، ما يحسّن التوصيلية الكهربائية".
وقد حافظت البطارية ـ خلال الاختبارات ـ على 85% من سعتها عند درجة حرارة صفر مئوية، و55% عند 40 درجة مئوية تحت الصفر ، ويعتمد تشغيل البطاريات عادة على حركة الأيونات عبر الإلكتروليت، وهي عملية تتباطأ مع انخفاض درجات الحرارة، إلا أن التركيبة الجديدة تعالج هذه المشكلة بفاعلية.
وعزّز فريق البحث المتانة الميكانيكية للبطارية باستخدام ألياف الكربون بدلا من مجمّعات التيار المعدنية، ما أسهم في تقليل الوزن وزيادة الموثوقية، ويعد هذا التطوير بتحسين أداء مجموعة واسعة من الأجهزة والمعدات، بدءا من الإلكترونيات المحمولة وصولا إلى منشآت البنية التحتية الحيوية.
وفي حال وقوع أعاصير قوية أو موجات برد مفاجئة، قد تتعطل شبكات الكهرباء، إلا أن البطاريات الكهربائية الجديدة قادرة على تعويض هذه الانقطاعات.
وفي هذا السياق، أكدت البروفيسورة لوتكنهاوس: "إذا أردنا إنشاء نظام طاقة صامد في جميع الظروف المناخية، فنحن بحاجة إلى وسائل لتخزين الطاقة لا تتأثر بتقلبات درجات الحرارة".
محرر بالموقع الموحد للهيئة الوطنية للإعلام
دعا عدد من رؤساء الحكومات السابقين والأكاديميين وخبراء الصحة العالمية إلى الإسراع بإبرام اتفاق دولي للوقاية من الأوبئة والاستجابة لها،...
تعتزم الحكومة البريطانية شراء رقائق الذكاء الاصطناعي من شركات التكنولوجيا المحلية في إطار خطة تهدف إلى تعزيز بقاء الشركات المتخصصة...
أعلنت وزارة الزراعة في جنوب إفريقيا رسميا دمج لقاح إنفلونزا الطيور ضمن برنامجها لمكافحة إنفلونزا الطيور شديدة العدوى، مما يمثل...
أعلنت جامعة القاهرة برعاية الدكتور محمد سامي عبد الصادق رئيس الجامعة إطلاق الإصدار الثاني من دليل استخدام الذكاء الاصطناعي في...