"سبيس إكس" تستعد لإطلاق رحلة ستارشيب التجريبية العاشرة

أغلقت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) تحقيقاتها في فشل المهمة رقم 9 لصاروخ ستارشيب التابع لشركة SpaceX هذا الربيع، وأعطت الضوء الأخضر لإجراء اختبار رحلة Starship رقم 10 هذا الأسبوع.

وتم إرجاع فشل رحلة ستارشيب رقم 9 إلى إجهاد المعزز وخطأ الضغط..

فقد انطلقت رحلة ستارشيب 9 في 27 مايو من منشأة ستاربيس للتصنيع والاختبار التابعة لسبيس إكس في جنوب تكساس.. وانتهت المهمة بفقدان معزز سوبر هيفي السفلي الذي يبلغ طوله نحو 71 مترا في أثناء هبوطه قبل أن يسقط في البحر، بدلا من الهبوط المتحكم فيه الذي خططت له الشركة، كما تم فقدان المرحلة العلوية من المركبة.

وكانت الرحلة 9 ثالث إطلاق لمركبة ستارشيب عام 2025.. في المرات الثلاث، فشلت المرحلة العليا في تحقيق أهداف مهمتها الرئيسية.. أما الرحلة 7 والرحلة 8، اللتان أُطلقتا في يناير ومارس على التوالي، فقد انتهتا بانفجارات فوق المحيط الأطلسي أمكن رؤيتها من فلوريدا وجزر الباهاما وجزر توركس وكايكوس .

وقادت سبيس إكس التحقيق في الحادث بإشراف إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ودعم من قوة الفضاء الأمريكية وناسا والمجلس الوطني للنقل والسلامة.

في التحديث نفسه، شاركت سبيس إكس أيضا نتائج الانفجار الذي وقع في 18 يونيو ، في أحد مواقع الاختبار الأرضية التابعة لستار بيس. أدى الحادث إلى تدمير السفينة 36، وهي المرحلة العلوية التي كانت مُخصصة لإطلاق ستار شيب القادم، بالإضافة إلى البنية التحتية المحيطة بها.

وحددت سبيس إكس السبب الجذري في وعاء ضغط مغلف بمواد مركبة (COPV)، يستخدم لتخزين النيتروجين في حاوية حمولة ستارشيب. نتج العطل عن "ضرر غير قابل للكشف أو غير مغطى بشكل كاف" في وعاء الضغط، مما أضر بهيكل المركبة وتسبب في تسرب الوقود وانفجاره على المنصة.

ردا على ذلك، أعلنت سبيس إكس أنها خفضت ضغط تشغيل صهاريج تخزين الوقود (COPV) وأضافت أغطية واقية لحماية الخزانات أثناء تجميع مركبة ستارشيب. كما أدخلت سبيس إكس إجراءات جديدة لفحص واختبار صهاريج تخزين الوقود (COPV)، بما في ذلك "طريقة تقييم غير تدميرية" للكشف عن أي ضرر داخلي.

واوضح بيان سبيس إكس: "كل درس تم تعلمه، سواء من خلال اختبارات الطيران أو الاختبارات الأرضية، يستمر في التغذية مباشرة في تصميمات الجيل التالي من ستارشيب وسوبر هيفي".

ستكون رحلة ستارشيب 10 ورحلة 11 هما الأخيرتان من الجيل الحالي من تصميم الصاروخ العملاق، "كل منهما له أهداف اختبار مصممة لتوسيع نطاق قدرات المركبة بينما نستمر في التقدم نحو الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام بالكامل وبسرعة والموثوقة"، كما جاء في تحديث سبيس إكس.

وكان رجل الأعمال، ملياردير التكنولوجيا الأمريكي إيلون ماسك رئيس سبيس إكس، ونظامه الصاروخي ستارشيب، قد تعرض لانتكاسة، بعد فشل صاروخ ستارشيب في إتمام رحلته التجريبية التاسعة كما كان ذلك مخططا.

ويعد ستارشيب أكبر نظام صاروخي تم بناؤه في تاريخ استكشاف الفضاء.. والصاروخ يبلغ ارتفاعه 122 مترا وهو محور هدف إيلون ماسك لإرسال البشر إلى المريخ.

وسيحتاج الإصدار التالي من مركبات سوبر هيفي وستارشيب إلى تسريع وتيرة العمل ليتأهل في الوقت المناسب للطيران ضمن مهمة أرتميس 3 القمرية التابعة لناسا.

وقد اختارت ناسا ستارشيب لتكون مركبة الهبوط القمرية لهذه المهمة، التي ستنقل رواد الفضاء إلى القمر لأول مرة منذ مهمة أبولو الأخيرة عام 1972.

وتستهدف ناسا حاليا عام 2027 لإطلاق أرتميس 3.