وزير النقل: محطة سكك حديد مصر في بشتيل جاءت لتخفيف العبء عن محطة رمسيس

أكد وزير النقل المهندس كامل الوزير، أن محطة سكك حديد مصر بمنطقة بشتيل بالجيزة ومحطة قطارات مصر للسكك الحديدية برمسيس كلاهما لخدمة المواطن المصري، مضيفا أن محطة مصر

أكد وزير النقل المهندس كامل الوزير، أن محطة سكك حديد مصر بمنطقة بشتيل بالجيزة ومحطة قطارات مصر للسكك الحديدية برمسيس كلاهما لخدمة المواطن المصري، مضيفا أن محطة مصر برمسيس أنشأت عام 1854 بينما كان عدد سكان مصر وقتها 4 ملايين مواطن بينما الآن يبلغ عدد سكان مصر 104 ملايين نسمة.

وأشدد وزير النقل، في تصريحات صحفية خلال تفقد الأعمال بمحطة سكك حديد مصر في بشتيل اليوم /السبت/، على أنه من هنا كانت الحاجة لإنشاء محطة سكك حديد مصر بمنطقة بشتيل بالجيزة، لتسهيل حركة تنقل المواطنين خاصة وأن مستخدمي السكك الحديدية حاليا يصل إلى 1.1 مليون راكب يوميا، بالإضافة إلى وجود 10 آلاف كم سكك حديدية حاليا وستزداد مع إنشاء الخطوط الجديدة وازدواج الخطوط المفردة، مقابل 400 كيلومتر سكك حديدية كانت تخدم سكك حديد مصر عام 1854.

وأوضح أنه منذ تولي حقيبة النقل، تم وضع مخطط لبناء هذه المحطة، خاصة وأن محطة رمسيس لا تقبل التوسع حاليا ولا يوجد إمكانية لزيادة عدد الأرصفة وتعاني من الإزدحام الرهيب، مشيرا إلى أن مساحة هذه المحطة (57 فدان) أي تبلغ 3 أضعاف محطة رمسيس وتشمل ورش للجرارات والعربات ومخازن وجراج ومول تجاري وأجزاء استثمارية ومجموعة من العمارات في مسير السكك الحديدية القديمة يشكل نشاط إداري وتجاري وسكني لتعظيم الموارد إلى جانب استغلال كافة الأراضي غير المطلوبة للتشغيل والإعلانات وبيع الخردة وغيرها من سبل زيادة الموارد.

وقال إنه بتوجيه من الرئيس عبد الفتاح السيسي قامت الحكومة بوضع مخطط لإنشاء جراج متعدد الطوابق في المنطقة بين محور 26 يوليو والمحطة، لتيسير حركة تنقل المواطنين وتحقيق السيولة المرورية في هذه المنطقة، لافتا إلى أنه كما تم افتتاح مشروعات تنموية في شتي المجالات في صعيد مصر في ديسمبر الماضي، بتشريف الرئيس ومن ضمنها مشروعات محاور النيل وكذلك الاحتفال برفع آخر عربة قديمة من على السكة لتصبح كافة عربات أسطول التشغيل اليومي جديدة أو مجددة، سيتم الاحتفال في ديسمبر القادم بافتتاح مشروعات تنمية صعيد مصر في كافة المجالات من محطة سكك حديد مصر بمنطقة بشتيل بالجيزة بتشريف الرئيس السيسي.

وأضاف الوزير أن مشروعاتنا لم ولن تتوقف وأن عجلة الإنتاج في كل مكان تدور على مدار الساعة على الرغم من الظروف العالمية الحالية.

وأشار المهندس كامل الوزير إلى أنه روعي عند اختيار موقع المحطة وقوعها في منطقة وسطية بين محطتي سكك حديد رمسيس والجيزة وكونها تقع في محافظة الجيزة التي تعتبر بوابة لصعيد مصر وكذلك كونها منطقة التقاء خطوط السكك الحديدية الرئيسية بمصر (السد العالي / الإسكندرية / إمبابة / المناشي/ القباري) بالإضافة إلى وقوعها على 4 محاور رئيسية تسهل نقل الحركة منها وإليها (محور الفريق كمال عامر / محور شارع السودان / محور أحمد عرابي وشارع المطار / محور 26 يوليو)، لافتا إلى أن موقع المحطة استراتيجي يربط المحطة مع وسائل النقل المختلفة (سكك حديدية - الخط الثالث للمترو - مونوريل- اتوبيسات ترددية على الطريق الدائرى) لخدمة جمهور الركاب.

وردا على سؤال بخصوص المصنع الذي سيتم إنشاؤه في شرق بورسعيد بالتعاون مع شركة نيرك وشركة تالجو وبتكنولوجيا تالجو العالمية، أكد وزير النقل أن توقيع بروتوكول إنشاء المصنع مع تالجو العالمية خطوة مهمة لتوطين صناعة السكك الحديدية في مصر، لتوفير العملة الصعبة وتوفير فرص عمل للشباب وتلبية إحتياجات السوق المحلي، ثم الانطلاق للتصدير إلى الخارج، لافتا إلى أنه هو العقد الثاني لتوطين الصناعة بعد العقد الذي تم توقيعه مع هيونداي روتيم الكورية الجنوبية لتصنيع عربات المترو في شرق بورسعيد، وتوطين هذه الصناعة في مصر.