التخطيط: 665 مليار جنيه استثمارات عامة موجهة لقطاع النقل خلال 8 سنوات

أعلنت وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية تجاوز الاستثمار العام الموجه لقطاع النقل 665 مليار جنيه خلال الثمان سنوات السابقة (14/2015-21/2022)، وذلك بمعدل يزيد عن 454%،

أعلنت وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية تجاوز الاستثمار العام الموجه لقطاع النقل 665 مليار جنيه خلال الثمان سنوات السابقة (14/2015-21/2022)، وذلك بمعدل يزيد عن 454%، مقارنةً بالسنوات الثمان التي سبقتها (06/2007- 13/2014).

جاء ذلك في تقرير أصدرته وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية تستعرض فيه جهود الدولة لتحسين مستوى معيشة المواطن المصري في مجال خدمات قطاع النقل خلال 8 سنوات (من يوليو 2014 إلى يونيو 2022).

وأشارت الدكتورة هالة السعيد، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية إلى تطور الاستثمارات العامة الموجهة لقطاع النقل، حيث ارتفعت الاستثمارات السنوية الموجهة للقطاع من 16.2 مليار جنيه عام 13/2014 إلى 222.5 مليار جنيه عام 21/2022 بمعدل نمو بلغ 1273%.

وأوضحت السعيد أن الاستثمارات الكلية لقطاع النقل بخطة عام (2023/22) تقدر بنحو 307 مليارات جنيه في عام الخطة، ويخص الهيئات الاقتصادية نحو 72% من الإجمالي، كما تشكل الاستثمارات العامة في مجموها نحو 91% من إجمالي استثمارات القطاع، وتعطي هذه الاستثمارات الأولوية لنهو المشروعات التي قاربت على الانتهاء والمشروعات القومية ذات التأثير الاقتصادي على مناخ الأعمال، بجانب المشروعات ذات البعد الاجتماعي المؤثرة بشكل مباشر على حياة المواطنين.

وحول أهم البرامج والمبادرات التي تم تنفيذها، أشار تقرير وزارة التخطيط إلى المشروع القومي للطرق، حيث تم إنشاء 7000 كم من الطرق الجديدة ليصل إجمالي أطوال شبكة الطرق الحرة والسريعة والرئيسية 30 ألف كم بنسبة نمو 11%، إلى جانب تطوير ورفع كفاءة 10 آلاف كم من شبكة الطرق الحالية، إلى جانب التوسع في إنشاء المحاور العرضية وقد ارتفع عدد المحاور على النيل من 38 محور إلى 59 محور بنسبة نمو 55%، فضلا عن الكباري العلوية حيث تم إنشاء 1000 كوبري علوي ونفق ليصل الإجمالي إلى 2500 كوبري علوي ونفق بنسبة نمو 150%.

وتطرق التقرير إلى مشروعات الطرق (التي تنفذها وزارة الإسكان) حيث تم تنفيذ 847 كم من إجمالي 1034كم جاري تنفيذهم حاليا، إلى جانب تنفيذ 32 مشروعا بمحور التنمية المتكاملة لأهالي سيناء، ومن أبرز الطرق والمحاور المنفذة، محور الفرافرة / ديروط، بطول 310 كم بمحافظتي أسيوط والوادي الجديد، وطريق سيوة/ الواحات ووصلة أبو شروف بطول 400 كم، والطريق الصحراوي الغربي بمحافظة المنيا بطول 22.5 كم، والمرحلة الأولى من محور جيهان السادات لربط طريق الأوتوستراد بشارع صلاح سالم ومحور المشير بطول 8.6 كم، علاوة على تطوير محور المحمودية بالإسكندرية، وتطوير محور الفريق عرابي، ومشروع ممشي أهل مصر، وتطوير منطقة عين الصيرة، وغيرها من مشروعات تطوير القاهرة .

وفيما يتعلق بالسكك الحديدية، أشار التقرير إلى إنشاء شبكة مصر للقطارات السريعة بإجمالي أطوال حوالي 2000 كم، تطوير شبكة السكك الحديدية من خلال تطوير نظم الإشارات على 4 خطوط رئيسية بإجمالي 1900 كم، تطوير أسطول الوحدات المتحركة، من خلال توريد 260 جرارا جديدا وإعادة تأهيل 172 جرارا وتوريد 1300 عربة جديدة وتوريد 6 قطارات كاملة وتصنيع 1215 عربة بضائع، إلى جانب تطوير المحطات والمزلقانات وتجديدات السكة الحديد، وذلك بما يحقق نقل مليوني راكب يوميا، بدلا من مليون راكب حاليا بنسبة نمو 100%، و13 مليون طن بضائع سنويا بدلا من 4.5 مليون طن بنسبة نمو 189%، فضلا عن تطوير المزلقانات وقد تم الانتهاء من تطوير 295 مزلقان بتكلفة 296 مليون جنيه.