أكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أن الدولة تنفذ خطة متكاملة لتطوير قطاع النقل والسكك الحديدية، تستهدف تحديث البنية الأساسية والوحدات المتحركة ونظم الإشارات، إلى جانب تأهيل العنصر البشري، بما يسهم في رفع كفاءة التشغيل وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين.
وأوضح، خلال مداخلة هاتفية لبرنامج «من ماسبيرو»، أن مصر تمتلك شبكة سكك حديدية تمتد لنحو 10 آلاف كيلومتر، وتُعد ثاني أقدم دولة في العالم في هذا المجال، مشيرًا إلى أن خطة التطوير التي بدأت عام 2014 شملت مختلف مكونات المنظومة، بعد أن كانت القدرة الاستيعابية لنقل الركاب تتراوح بين 700 و900 ألف راكب يوميًا.
وأضاف أن القدرة الاستيعابية ارتفعت حاليًا إلى نحو 1.5 مليون راكب يوميًا، مع استهداف الوصول إلى مليوني راكب يوميًا بحلول عام 2030، فضلًا عن تطوير منظومة نقل البضائع للوصول إلى نقل 13 مليون طن سنويًا.
وأشار وزير النقل إلى أن الدولة تتجه بالتوازي إلى إنشاء شبكة القطار الكهربائي السريع، باعتبارها جيلًا جديدًا من وسائل النقل الحديثة والصديقة للبيئة، في ضوء محدودية المساحات المتاحة لإضافة خطوط سكك حديدية تقليدية داخل الوادي الضيق.
ولفت إلى أن الشبكة الجديدة تتكون من 3 خطوط رئيسية، بإجمالي أطوال يصل إلى 2250 كيلومترًا، تربط العين السخنة بمرسى مطروح والسلوم، وتمتد إلى أبو سمبل وسفاجا والغردقة، بما يعزز الربط بين مختلف أنحاء الجمهورية ويدعم حركة الركاب والبضائع.
وكشف الفريق كامل الوزير عن أن التشغيل التجريبي للقطار الكهربائي السريع، وإتاحة ركوبه للمواطنين، من المستهدف أن يبدأ في منتصف عام 2027، على خط السخنة – مطروح مرورًا بالإسكندرية.
وأوضح أن الشبكة الجديدة ستضيف طاقة استيعابية لنقل نحو 2.5 مليون راكب يوميًا، إلى جانب مضاعفة كميات البضائع المنقولة، بما يسهم في تخفيف الضغط على وسائل النقل التقليدية.
وفيما يتعلق بسرعات القطارات، أشار إلى أن القطار الكهربائي السريع تصل سرعته إلى 250 كيلومترًا في الساعة، ويتوقف بالمحافظات الرئيسية، بينما تصل سرعة القطار الإقليمي إلى 160 كيلومترًا في الساعة، ويتوقف بالمراكز، في حين تبلغ سرعة قطار البضائع الكهربائي 120 كيلومترًا في الساعة.
وأضاف أن الرحلة من القاهرة إلى مطروح ستستغرق نحو ساعتين إلى ساعتين ونصف، بينما تستغرق الرحلة من العين السخنة إلى مطروح بالكامل نحو 3 إلى 3 ساعات ونصف، بما يمثل نقلة في زمن الرحلات بين المدن المصرية.
ويأتي ذلك في إطار جهود الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي، وتعزيز كفاءة الربط بين المدن والمناطق العمرانية الجديدة، ودعم حركة التنمية الاقتصادية والاستثمارية.
ويُعرض برنامج «من ماسبيرو» على شاشة القناة الأولى المصرية، ويقدمه الإعلاميون رامي رضوان وأحمد سمير وجومانة ماهر، ويتولى الإشراف العام على البرنامج الكاتب الصحفي محمود التميمي.
محرر بالموقع الموحد للهيئة الوطنية للإعلام
أكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أن الدولة تنفذ خطة متكاملة لتطوير قطاع...
أكد الدكتور إكرام بدر الدين، أستاذ العلوم السياسية، أن استمرار المواجهة بين الولايات المتحدة وإيران يعكس حالة من التشدد والتمسك...
أكدت الدكتورة سارة شوقي، استشاري التغذية العلاجية، أن تناول القهوة باعتدال يمكن أن يقدم فوائد صحية متعددة، من بينها تحسين...
بدأت وزارة الداخلية، اليوم، تطبيق منظومة التشغيل التجريبي للشباك الواحد بجميع وحدات المرور، لتيسير إجراءات استخراج وتجديد رخص القيادة وتراخيص...