الفناجيلي : مشروع قومي لتوطين صناعة السيارات الكهربائية

قال الدكتور علاء الفناجيلي، رئيس مجلس إدارة الجمعية المصرية العربية لوسائل النقل الذكية والمركبات الكهربائية، إن توطين صناعة السيارات الكهربائية في مصر يدخل في صميم جهود الدولة لتحقيق التنمية الصناعية والاقتصادية، وذلك انطلاقاً من استراتيجية 2030 التي تهدف إلى تعميق التصنيع المحلي وتعزيز القدرة التصديرية.

وأضاف الفناجيلي، خلال حوار له ببرنامج "حوار اليوم "، أن الحكومة خصصت استثمارات ضخمة لدعم القطاع، منها نحو مليار ونصف المليار جنيه في الموازنة السابقة، لتسريع جهود التصنيع وتعزيز سلسلة التوريد المالفناجيلي : مشروع قومي لتوطين صناعة السيارات الكهربائيةحلية.

وتتضمن الخطة إنشاء المجلس الأعلى لصناعة السيارات وصندوق تمويل صناعة السيارات صديقة البيئة، بالإضافة إلى حزمة حوافز للمصنعين.

وأكد أن الهدف ليس تجميع المركبات فقط، بل بناء قاعدة إنتاج متكاملة تشمل تصنيع المكونات وصناعة البطاريات، لرفع نسبة المكون المحلي إلى مستويات أعلى، مما يسهم في خلق فرص عمل جديدة وزيادة الصادرات.

وكشف الفناجيلي عن ميزة استراتيجية كبرى لمصر، حيث أوضح أن ما بين 45% إلى 65% من المواد الخام الداخلة في تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية، مثل المنجنيز، متوفرة في أراضي مصر، خاصة في سيناء والصحراء الغربية، مواجها بشدة الشائعات المحيطة بالسيارات الكهربائية، قائلاً: "أكبر الشائعات أنها بتنفجر أو أن البطارية لو تعطلت " هتدفع ثمن العربية بالكامل.. كل ده كلام كذب". 

ورداً على مخاوف نقص محطات الشحن، قال الفناجيلي: "مصر في صدد بناء البنية التحتية لمحطات الشحن. حيث وصل عدد المحطات حالياً إلى 1800 محطة، ومن المتوقع أن يصل إلى 5000 محطة ، مشددا على أن الشحن المنزلي هو الخيار الأمثل والأرخص والأكثر أماناً، ويمكن دمجه مع أنظمة الطاقة الشمسية، مشيراً إلى أن الشحن السريع في المحطات العامة قد لا يتعدى نصف ساعة إلى ساعة ونصف.

وبرر التركيز على التوطين الكامل وليس الاستيراد بأسباب أمنية قومية عميقة، محذراً من أن الاعتماد على البرمجيات الأجنبية (السوفتوير) يجعل المركبات الكهربائية أدوات تجسس محتملة، قائلا : "لما يبقى في منتج وطني مصري، انت هنا بتكون المعلومات وطنية وتأمن نفسك من الهاكينج"، مضيفا أن التوطين يحمي البلاد من أي تهديد بإيقاف الخدمة أو التجسس في أوقات الأزمات.

وحدد الفناجيلي رؤية عملية للبداية تقوم على سيارة كهربائية صغيرة للمدن ذات مدى محدود وسعر منخفض جداً (حتى تحت 300 ألف جنيه)، تناسب الشباب والفتيات والتنقل الحضري اليومي. مؤكدا أهمية التكامل الصناعي من خلال إنشاء شبكة من المصانع المغذية المتوسطة والصغيرة بدلاً من مصنع عملاق واحد، مشيرا إلى أن مصر بدأت فعلياً في تشغيل أتوبيسات كهربائية، خاصة في العاصمة الإدارية الجديدة، وتحويل بعض المركبات الكبيرة للعمل بالكهرباء.

برنامج (حوار اليوم ) يذاع على شاشة النيل للأخبار، تقديم الإعلامي أحمد يوسف الإدريسي.

لمتابعة البث المباشر لقناة النيل للأخبار... إضغط هنا