يوضع أول خط للحافلات المستقلة في الخدمة الأسبوع المقبل في إدنبره، للمرة الأولى في المملكة المتحدة، رغم أن سائقين سيكونون موجودين في داخل هذه المركبات لاستلام القيادة في حالات الطوارئ.
وقال مدير الشؤون العامة بيتر ستيفنس إن "تكنولوجيا القيادة الذاتية الموجودة في الحافلة اختبرت في الماضي، لكنها المرة الأولى التي تستخدم على خط للحافلات".
هذا الخط الممتد على حوالى 22 كيلومترا في غرب العاصمة الاسكتلندية، سيستضيف ما يقرب من 10 آلاف راكب أسبوعياً.
وفي الحافلات الخمس الموضوعة في الخدمة، والتي سيسمح لها بالتنقل بسرعة تصل إلى 50 كيلومترا في الساعة، سيكون سائق موجودا مع ذلك للتأكد من انتظام الوضع، بموجب القانون البريطاني الذي لا يتيح حاليا تسيير مركبات بصورة مستقلة تماما على الطرق العامة.
كما سيكون موظف آخر على متن المركبة للتأكد من حيازة الركاب تذاكر النقل والرد على أسئلتهم. وسيتيح نظام يعتمد على الذكاء الاصطناعي رصد المركبات الأخرى الموجودة على الطريق لتفادي حوادث الاصطدام، فيما ستمسح كاميرات وجهاز رادار الطريق لتجنب المشاة.
وبحسب بيتر ستيفنس، هذه الخدمة ستكون أكثر أمانا وفعالية، وستتيح توفير الوقود بنسبة تصل إلى 20%. وأوضح أن نظام المركبة قادر على "الاستجابة بسرعة أكبر مقارنة مع التفاعل البشري" عند الحاجة، مشيرا إلى أن هذه الحافلات ستوفر مع الوقت مزيدا من البيانات "لتحسين وقت التنقل باستقلالية".
وفي 2021، وضعت حافلة كهربائية من دون سائق في الخدمة في مدينة ملقة الإسبانية، في مشروع وصف بأنه سابقة أوروبية.
وأجريت تجارب مشابهة في كوريا الجنوبية في العام عينه، وفي سنغافورة مطلع 2023.
وكالة فرانس برس (أ ف ب) هي وكالة أنباء دولية تتخذُ من العاصِمة الفرنسيّة باريس مقرًا لها.
أعلنت الوكالة التشيكية للأمن السيبراني والمعلوماتي، أن البلاد شهدت 26 حادثا سيبرانيا خلال شهر سبتمبر الماضي، وهو ثالث أعلى معدل...
نجح فريق طبي متعدد التخصصات بمستشفى الشيخ زايد التخصصي في إجراء جراحة دقيقة ومعقدة لاستئصال ورم كبير بالكلية اليسرى لمريض...
تتعاون شركتا أبل وميتا لإتاحة نموذج متقدم للذكاء الاصطناعي، تتيح ميتا أوزانه للمطورين، على أجهزة «ماك» المتطورة، في خطوة تمثل...
اكتشف علماء من معهد بحوث القطبين الشمالي والجنوبي أن سرعة ذوبان الجليد الأزلي لا تعتمد على العوامل المناخية فقط، بل...